Hallo

bei Durchsicht meines Fahrzeugbriefes habe ich festgestellt daß 885 ccm eingetragen sind. Die Infos die ich bis jetzt gefunden habe sagen aber aus, daß eine 58L 891 ccm haben sollte. Jetzt bin ich etwas ratlos, gabs da mal ein spezielles Modell ? Nicht daß ich die 6 ccm vermisse - aber wenn ich mal ein Ersatzteil brauche möchte ich schon wissen was ich bestellen muß. Da müßten ja dann andere Kolben oder eine andere KuWe drin sein ??

Gruß

peter

_________________
Ex Oriente Lux

Hallo Peter!
Die 58L hat effektiv 891,xxxccm,nach der Steuerformel ergibt sich ein geringfügig geringerer Hubraum aus Rundungsdifferenzen.
Werner

Ahh, jetzt ja.

Danke

peter

_________________
Ex Oriente Lux

Vergleich mal Fahrgestellnummer mit Motornummer.
Normalerweise sind die gleich.
Bei der SECA steht am Anfang 11M..., schätze mal bei der 900er ist es gleich:
31A...
58L...
4BB...
Da könnte es sein das mal ein VB den Motor getauscht hat.

_________________
Gruß
Balu + Naked Rat

Wer schwarz fährt ist nicht zwangsläufig kriminell

Nein, hab ich geprüft
Motornummer = FG-Nummer

Gruß

peter

_________________
Ex Oriente Lux

Die genauen Daten habe ich nicht mehr, aber 58 L und 4BB unterscheiden sich im Hubraum um ein paar ccm.

pfisti

Wenn Bohrung, Hub und Verdichtung identisch sind , glaube ich an keinen Diebstahl von ccm. Sonst :smt068
Zumindest kann ich meine Motoren durcheinander basteln.

_________________
LG
Michael aus Bremen-Nord

Motorradfahrer töten nicht, sie werden getötet!

Warum Zweifel?

Ich hatte selber die 4BB und kam durch Zufall mal an einen Fahrzeugschein von 'ner 58L und habe mit meinen eigenen Augen gesehen, daß die ccm nicht gleich waren!

pfisti

Bohrung und Hub sind gleich. Vielleicht hat sich die Steuerformel geändert.
Die Papiere sind doch nur für staatliche Belange, Mönnnnsch...
Aber ein paar Kubik in Reserve sind auch nicht schlecht, falls mal welche kaputtgehen.

Gruss CC

Tach zusammen,
also, die 31A hatte 885 ccm, alle danach hatten mehr. Kann aber auch sein, das schlicht in den Papieren ein Fehler ist. Bei meiner SR 500 war in den Papieren auch eine falsche Angabe, da hat irgendwer geschlafen....
Gruß
MartinR

_________________
Was Geräusche macht, ist noch da.....

www.moppedwerkstatt.de

Sorry, die 31A hatte 853ccm (ohne Steuerformel)
Es ist doch alles hier verankert:
http://www.xj-ig.de/xj900.htm

Gruss CC

o.k., wenn schon Haarespalten dann richtig :-)
meine 31A hat laut Fahrzeugbrief 847 ccm, meine 58L 885 ccm. Wo kommen die 853 ccm her?
Gruß MartinR

_________________
Was Geräusche macht, ist noch da.....

www.moppedwerkstatt.de

Na aus der Steuerformel.
Die Kolben werden ja auch in verschiedenen Grössen verbaut. Der Fiskus begnügt sich offensichtlich damit, die vollen Millimeter Bohrung zu berechnen. Übrigens hat jeder Yamaha Motor seinen tatsächlichen Hubraum auf dem Motor stehen. Ich hab schon lange nicht mehr nachgesehen. Normal seitlich am 1. Zylinder.

Gruss Olaf

Steht das nicht vorne unterhalb vom Ölkühler?

_________________
Gruß
Balu + Naked Rat

Wer schwarz fährt ist nicht zwangsläufig kriminell

Bei der Xj steht der Hubraum vorne mitten am Steuerkettenschacht, dort wo der Ölleitungshalter angeschraubt ist.

Grüße
Andreas