Welle hat geschrieben:
Hallo!
Wenn ich von der Tankseite aus am Schlauch sauge, schließt sich das Ventil!? M.E. kann das nicht richtig sein, oder? Eigentlich soll der Schlauch doch den Tank belüften und nicht schließen...
Gruß
Stephan
Richtig. Wenn du von der Tankseite aus saugst muss es öffnen.
Soweit so gut. Wenn deine Ermittlung richtig ist, kann nach ein paar Minuten kein Sprit mehr nachlaufen. Es war wie vermutet offensichtlich falsch herum verbaut.
Natürlich hat Gerhard auch Recht, aber ich fürchte, dass neue Ventile ihren Dienst besser verrichten.
1. Der Dehnraum durch den längeren Hals im Tank beträgt imho 2l.
Ich hab auch schon von Leuten gehört, die daran rumgefummelt haben, damit mehr Sprit in den Tank passt. Kann ich in deinem Fall von hier aus nicht beurteilen.
2. Das Ventil hat eigentlich einen Rückschlagcharakter. D.h. bei langsamen Druckanstieg sollte es Gase allmählich durchlassen, plötzlich strömende Flüssigkeiten nicht.
Ich persönlich traue dem ganzen Zeug seit der Vermischung des Treibstoffes mit vergälltem Spiritus überhaupt nicht mehr. Ich würde das Teil durch einen Rundling mit einer 3mm Bohrung in der Mitte ersetzen.
Probefahrt ohne das Ventil und dann entscheiden, ob Neuteil oder Gefrickel.
Gruss, Olaf
edit:
Gefrickel darf natürlich nicht wieder an den Lufi angeschlossen werden, sonst suckelt der dir ein Vakuum in den Tank, was er wohl bisher mit verkehrt herum eingebautem Ventil auch gemacht hat.
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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!
