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 Betreff des Beitrags: BREITREIFEN ? ? ?
BeitragVerfasst: So 14. Mai 2006, 18:26 
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:( Hallo, suche eine Freigabe für breitere Reifen ...XJ900 31A ... habe alle Hersteller und auch bei Yamaha abgegrast. dort findet man nur die übliche Serienbereifung. Wo bekomme ich nun Gutachten oder ähnliches her, damit ich breitere Reifen eintragen lassen kann ?
Hat jemand sowas, ?

Gruß, Jake

_________________
irgendwas geht immer


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 Betreff des Beitrags: Re: BREITREIFEN ? ? ?
BeitragVerfasst: Mo 15. Mai 2006, 03:39 
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Macher
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jake hat geschrieben:
:( Hallo, suche eine Freigabe für breitere Reifen ...XJ900 31A ... habe alle Hersteller und auch bei Yamaha abgegrast. dort findet man nur die übliche Serienbereifung. Wo bekomme ich nun Gutachten oder ähnliches her, damit ich breitere Reifen eintragen lassen kann ?
Hat jemand sowas, ?

Gruß, Jake


ciao,Biker
In einem früheren Thema gleichen Inhaltes gings um einen 130er...
Schau mal ob irgendwo noch was zufinden ist...
G.,chris


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Sa 27. Mai 2006, 15:25 
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Fahrer
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Ich hab hier die Kopie einer Freigabe (TÜV-Gutachten) für einen 130/80 M99er. Wenn du damit was anfangen kannst, meld dich einfach mal.

Kann sich jemand vorstellen, dass ich mit dem Gutachten hier auch einen BT 45 in 130 eingetragen bekomme?


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 Betreff des Beitrags: TÜV Gutachten 130er
BeitragVerfasst: Sa 27. Mai 2006, 15:52 
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Registriert: Fr 19. Mai 2006, 23:27
Beiträge: 358
Wohnort: Nähe Frankfurt
Hi Scooby, das Gutachten würde mich auch interessieren, da auch ich bald die Reifen wechseln muß. Und ein kleines bisserl breiter wäre schon fesch. Ggf. könnte man das als PDF zum Download anbieten?

Gruss
Ramon

_________________
Easy Riding!
visit http://xj900.kliwebdesign.de/


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BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:51 
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Hallo,
ich fahre Bridgestone BT 45.
Vorn in der Größe 110/80-18, hinten 140/70-18.
Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere war dank eines Gutachtens der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) kein Problem.
Das Mopped fährt prima, allerdings war die vorherige Bereifung von Conti TKV 11/ TKV 12 in den Größen 100 und 120 mm schon eine gigantische Verbesserung zur vorherigen (Pirelli Phantom).
Mein Mopped ist eine XJ 900 58L, Baujahr 1989.

Viele Grüße
Martin


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:56 
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Praktiker
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Registriert: Mo 31. Okt 2005, 22:37
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Wohnort: Lendringsen / Sauerland
Der 140er passt tatsächlich in die Schwinge??
Oder hat da jemand an der Schwinge gedengelt?
Wenn ich mir die Schwinge so ansehe glaub ich kaum,
das da n 140er reinpasst, kann mich auch täuschen.

_________________
Gruß
Balu + Naked Rat

Wer schwarz fährt ist nicht zwangsläufig kriminell


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2006, 23:05 
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Registriert: Mo 29. Mai 2006, 22:32
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Wohnort: Paderborn
Da ist nix gedengelt, der passt da rein.
Es wird nur beim Aus- und Einbau nur unwesentlich knapper.
Aber viel breiter dürfte er nicht sein.
Gruß, Martin


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2006, 23:16 
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Techniker
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Beiträge: 2648
Wohnort: Hamburg
xjmartin hat geschrieben:
Da ist nix gedengelt, der passt da rein.
Es wird nur beim Aus- und Einbau nur unwesentlich knapper.
Aber viel breiter dürfte er nicht sein.
Gruß, Martin


will foto sehn! :-)

lg gerhard

_________________
Gruß Gerhard
__________________________________________
neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard


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 Betreff des Beitrags: Oh man, echt eng
BeitragVerfasst: Mo 29. Mai 2006, 23:35 
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Macher
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Wohnort: 42719 Solingen
Bei dem ME 55 Metronic hatte ich bei 130/80 ca. 2mm Luft zum Kardantunnel. Mit dem BT45 in gleicher Größe sind es ca. 3mm.

Sei mir nicht böse, aber das mit dem 140/70 würde ich auch gerne sehen auf einem Foto.

LG Jürgen

_________________
Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung !!

XJ 900 31A, 58L
HISUN HS150-T2
Piaggio Sfera 50 RST


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 Betreff des Beitrags: Re: Oh man, echt eng
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 00:27 
XJ-Fahrer hat geschrieben:
Bei dem ME 55 Metronic hatte ich bei 130/80 ca. 2mm Luft zum Kardantunnel. Mit dem BT45 in gleicher Größe sind es ca. 3mm.

Sei mir nicht böse, aber das mit dem 140/70 würde ich auch gerne sehen auf einem Foto.

LG Jürgen


Hi Jürgen,
brauchst kein Foto, der /70 ist nicht breiter, der hat die Flanken so weit
runter gezogen, da kommt man nie auf die Kante. :smt003
Also schmeißt man noch mehr Reifen weg, wenn die Mitte am Ende ist.

AleXander


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 Betreff des Beitrags: Re: Oh man, echt eng
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 11:14 
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Macher
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Registriert: Mo 2. Jan 2006, 21:24
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xj550 hat geschrieben:
XJ-Fahrer hat geschrieben:
Bei dem ME 55 Metronic hatte ich bei 130/80 ca. 2mm Luft zum Kardantunnel. Mit dem BT45 in gleicher Größe sind es ca. 3mm.

Sei mir nicht böse, aber das mit dem 140/70 würde ich auch gerne sehen auf einem Foto.

LG Jürgen


Hi Jürgen,
brauchst kein Foto, der /70 ist nicht breiter, der hat die Flanken so weit
runter gezogen, da kommt man nie auf die Kante. :smt003
Also schmeißt man noch mehr Reifen weg, wenn die Mitte am Ende ist.

AleXander


ciao,Biker

"70" hat ja mit der "Breite " zutun...
70 % von 140er Breite ist die Reifenhöhe :wink:

G.,chris


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 Betreff des Beitrags: Re: Oh man, echt eng
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 11:51 
chris hat geschrieben:
xj550 hat geschrieben:
XJ-Fahrer hat geschrieben:
Bei dem ME 55 Metronic hatte ich bei 130/80 ca. 2mm Luft zum Kardantunnel. Mit dem BT45 in gleicher Größe sind es ca. 3mm.

Sei mir nicht böse, aber das mit dem 140/70 würde ich auch gerne sehen auf einem Foto.

LG Jürgen


Hi Jürgen,
brauchst kein Foto, der /70 ist nicht breiter, der hat die Flanken so weit
runter gezogen, da kommt man nie auf die Kante. :smt003
Also schmeißt man noch mehr Reifen weg, wenn die Mitte am Ende ist.

AleXander


ciao,Biker

"70" hat ja mit der "Breite " zutun...
70 % von 140er Breite ist die Reifenhöhe :wink:

G.,chris


eben, mit dem Maßband haste die Breite auch,
aber mit dem Meßschieber is nix mit 140mm,
dann würde der nicht mehr passen :smt003

je breiter der Reifen, bei gleicher Felgenbreite,
um so weiter zieht sich die Lauffläche runter,
kann man treiben bis die Mittelrille V-förmig ist :smt077
*duckundwech*


AleXander


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 21:20 
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Schrauber
Schrauber
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Beiträge: 96
Wohnort: 54552 Udler im Herzen der Eifel
Hallo Leute,


na wat is denn nu?


Würde auch zu gerne mal nen Foto sehen von nem 140er in der Schwinge!

Kommt das Foto noch oder was?

Kann Dir gerne mal ne kleine Digicam ausleihen um ein Foto zu machen um es zu veröffentlichen!

Also bin mal gespannt



Willy


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 22:16 
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Registriert: Mo 29. Mai 2006, 22:32
Beiträge: 4
Wohnort: Paderborn
Hallo XJ-Treiber,
ich bin verblüfft über die Resonanz.
Heute habe ich eine Regenpause genutzt, um ein paar Fotos zu machen.
Zwischen Kardan und Reifen sind etwa 6mm Luft.
Gruß
Martin
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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 30. Mai 2006, 22:40 
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Macher
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Registriert: Mo 2. Jan 2006, 21:24
Beiträge: 404
Wohnort: 456.. NRW
xjmartin hat geschrieben:
Hallo,
ich fahre Bridgestone BT 45.
Vorn in der Größe 110/80-18, hinten 140/70-18.
Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere war dank eines Gutachtens der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) kein Problem.
Das Mopped fährt prima, allerdings war die vorherige Bereifung von Conti TKV 11/ TKV 12 in den Größen 100 und 120 mm schon eine gigantische Verbesserung zur vorherigen (Pirelli Phantom).
Mein Mopped ist eine XJ 900 58L, Baujahr 1989.

Viele Grüße
Martin


ciao,Biker
ab Deine Fotos gesehen...mmmh
Hast Du noch ein Foto von Deinem F-Schein gerade mal dabei?
Und was kostet d Pelle hinten mehr?
Wie sind die Fahreigenschaften jetzt hinten mit 140er +bei gleicher Größe vorne?
Wie bist Du Martin auf die Idee gekommen?

G.,chris


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