Bremsscheiben 31A

Hallo an alle,

bin auf der Such nach den Bremsscheiben für meine 31A.
Die vorderen konnte ich von jemanden aus dem Forum kaufen, nur mit der
hinteren Scheibe scheint es zu happern.
Meine Frage, in der Bucht wird ein hintere Bremsscheibe für eine 58L angeboten, Passte die auch auf die 31A. ist die auch innenbelüftet (habe im Kopf das erst ab 4bb geschlitzte auch hinten sind) ?
Problem ist halt für die alten "Schätzchen" noch die innenbelüfteten Scheiben zu kriegen.

bis dann und Danke
Thomas

Alle XJ 900 F haben hinten die innenbelüftete Bremsscheibe serienmässig. Geschlitzte Scheibe hinten gab's erst in der 4KM (Diversion). Sollte also, sofern Original, passen.
Ich frage mich nur, warum du unbedingt die innenbelüfteten Scheiben dranbauen willst. Die Bremsleistung ist mit den geschlitzten Scheiben besser.

LG

Karsten

Hallo Manfred,

ist mir schon klar wegen der besseren Bremsleistung.
Habe jetzt erst wieder TÜV bekommen und wir haben uns wegen der Bremsen unterhalten, der TÜVler meint wegen der TÜVabnahme sehe er da keine Probleme aber mit der Versicherung bei einem Unfall könnte es zu "Unstimmigkeiten" führen weil die Betriebserlaubnis für die 31A ja auf die innenbelüfteten Scheiben ausgestellt ist.
Deswegen die innenbelüfteten, außerdem muss ich die Scheiben nicht in den Bremsbacken zentrieren (durch Blech unterlegen) und die Bremsklötze nicht unterlegen damit die Kolben sich nicht rausdrücken.

bis dann und danke
Thomas

So ein Blödsinn. Die Scheiben sind 3,5mm dünner als die originalen.
Das macht pro Kolben einen "Mehrweg" von sagenhaften 1,75mm.
Die Kolben sind wirklich lang genug dass das überhaupt nicht ins Gewicht fällt.

Gruß, Jörg

Hi.
Deswegen habe ich in Verbindung mit den anderen Scheiben die Bremskolben einer 600 51J drangebaut. Damit fällt das Problem der dünneren Scheiben weg. Dann noch Sinterbeläge drauf und in Verbindung mit Stahlflexleitungen hast du das Gefühl eine komplett neue Bremse zu haben!
Die Bremspumpe wird jetzt auch noch geändert und fertig ist.
Gruß
Manfred

Hallo Jörg, Manfred

o.K. das mit den Kolben leuchtet mir dann ein, bleibt aber immer noch die Frage wegen eines erlöschen der Betriebserlaubniss weil ja etwas bautechnisch verändert wurde.
Gibt es vielleicht dafür von Yamaha eine schriftl "Aussage" das man die Bremsscheiben des nachfolgenden Modells verbauen darf ohne das die Gültigkeit der Betriebserlaubnis erlicht.
Wie geschrieben der TÜV würde keine Probleme machen, evtl in einem Schadensfall aber die Versicherung wegen der "Schuldfrage".
Vielleicht ist das aber auch wieder alles nur graue Theorie oder gibt es im Forum welche die sich mit Versicherungsrecht auskennen.

bis dann und danke für die Hilfe
Thomas

Um da ganz sicher zu gehen gibt es auch etwas mit ABE!!
http://cgi.ebay.de/XJ-900-31A-SPIEGLER- ... 2c4fa4b383
Gruß Werner

Swiw gibt's für die vorderen Bremsscheiben eine Freigabe von Yamaha. Für die Hintere seltsamerweise nicht. Noch seltsamer ist in dem Zusammenhang, dass die ganzen Zubehörbremsscheiben, die technisch den geschlitzten Scheiben entsprechen, durchgängig eine ABE für vorne und hinten haben.

LG

Karsten

PS.: Die Scheibe auf die Werner verweist, ist, obwohl Holger, der Anbieter, es wieder mal nicht dabeischreibt, für alle XJ 900 F vorne und hinten zugelassen. Hinter dem Teile-Junkie verbirgt sich übrigens das inzwischen weit bekannte und bewährte Stahlflexcenter.