Hab hier noch nen Prospekt

Hallo Bernd,
achte bei der Probefahrt drauf, wie hakelig sie schaltet, ob sich der Leerlauf leicht finden lässt.
Daran kann man erahnen, wie es der Vorgänger mit dem Öl gehalten hat, oder die Gänge durch geschrubbt. Jeder Schaltvorgang sollte "klick" machen. Funzt ja glaube ich federunterstützt. Musste leider feststellen, dass alle alten XJ, die ich kenne, besser gehen als mein Gespann.
Nimm Bremsenreiniger mit und sprüh ihn im Leerlauf auf die Gummiansaugstutzen. Sind einfach zu teuer.

Weisst du sicher alles. Am besten machst du dir ne Checkliste. Stift mitnehmen zum Abhaken.

Grysze, Olaf

Hallo Olaf !
Der thread ist schon etwas älter...das Moped schon länger meins. Ich komme allerdings wg. der Sitzposition nicht so gut mit zurecht. Habe schon einen höheren Lenker montiert aber ist noch nicht das Wahre.
Neue Kupplung, Gabelfedern und Reifen BT45 habe ich noch montiert. Übernächste Woche gehts in die Berge und danach werde ich entscheiden ob ich sie behalte oder mir wieder eine GS kaufe.
Gruß, Bernd

Is ja n´Ding!
Yepp, so´n Moppi muss auch passen.

Gute Reise, Olaf

Hallo Bernd,

schaue mal nach VarioRaisern von Polo, kosten 99Eus, die sich lohnen.
Du kannst damit den Lenker stufenlos einstellen und er kommt etwa 7cm näher zu Dir.
Seit ich die dran habe fahre ich ein neues Moped.
Und die Teile haben ne ABE.
Brauchst dann allerdings eine längere Bremsleitung, die eingetragen werden muß
Auf Wunsch mache ich Dir gerne Photos.
Und für eine bequemere Beinposition kannst Du die Rastengummis abschneiden, so kommst Du etwa 2cm tiefer. Klingt wenig, aber macht auf meinen langen Touren viel aus. Seitdem schlafen mir auch nach 600km die Beine nicht mehr ein...

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Frithjof

58L, 86
Fiat Panda 92 und 2000

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Darf ich mir auch Fotos wünschen?

....wenn ich dann vom Oberadmin nich Mecker wegen Werbung kriege
Gehe gleich mal an die XJ und schieße ein paar....

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Frithjof

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So hier die Photos, um Forenwebspace zu sparen als link:

http://i176.photobucket.com/albums/w191/Frithjof/PICT0922.jpg

http://i176.photobucket.com/albums/w191/Frithjof/PICT0924.jpg

http://i176.photobucket.com/albums/w191/Frithjof/PICT0925.jpg

http://i176.photobucket.com/albums/w191/Frithjof/PICT0926.jpg

Das Teil lohnt sich wirklich, läßt sich stufenlos in den Originallenkerklemmen verstellen und der Lenker dann in den VarioRaisern.
Und noch mehr Werbung: der link zum Hersteller

http://www.mfw-wolf.de/de/variolenk.php

Auf jeden Fall einen Versuch wert bevor man die schöne XJ wieder hergibt.
Und so klappt´s mit den Füßen besser: Leatherman nehmen und Rastengummis abschneiden...macht locker 2cm aus...
http://i176.photobucket.com/albums/w191/Frithjof/PICT0927.jpg

Viele Grüße

Frithjof

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Frithjof

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ach so:

die Dinger müssen natürlich noch schwarzgemattet werden, so aus Prinzip

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Frithjof

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Danke für die Bilder. Für die 41Y brauch ich aber dann noch nen neuen Lenker, oder?

Die 41Y hat diese Stummellenkerei, oder?
Dann brauchst Du eine andere obere Gabelbrücke, die der 31A sollte passen oder Adapter für die Aufnahme.
Allerdings ist dann die ABE vermutlich hinfällig und Du mußt einen gnädigen TüVer finden...

Viel Spaß beim Basteln

Frithjof

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Frithjof

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Hallo !
So , nun hab ich es doch getan, die "N" ist wieder verkauft. War und ist optisch ein superschönes Moped aber für mich und meinen Rücken leider nix zum fahren.
Sie ist, denke ich, in die richtigen Hände gekommen wo sie weiterhin unverbastelt Ihren Lebensabend genießen kann :-)
Ich möchte mich nochmal recht herzlich für die vielen Tipps und Ratschläge bedanken und hoffe nix falsches zu sagen wenn ich euch die Ausgabe der "Motorrad" Heft Nr.20 an Herz lege ;-), wartet`s ab....


Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit den Staubsaugern....
Gruß, Bernd