Hi XJ-ler,

ein kleines, unangenehmes Akkustikproblem begleitet mich bei meiner 4BB.
Beim Befahren holpriger Strecken ist seit längerem ein klackklack als nervtötendes Geräusch mein ständiger Begleiter.

Lange war ich nun auf der Suche nach der Quelle des klackklack-Ärgernisses:

Gabel, Lager, Anbauteile, alles was sich bewegt, dreht, geschraubt ist oder sich in irgendeiner Weise lösen könnte wurde inspiziert. Gefunden hab ich zwar eine gebrochene Schweißnaht am Chromblech des Sammlers, aber dies war nicht die Ursache und scheppert jetzt auch nicht mehr.
Nun konnte ich diese aber doch orten: Es sind offensichtich die
Antivibro Gewichte in den Spiegeln.
Da ich vorerst noch nicht vor habe diese zu erneuern, meine Frage:
Ist dieses ein bekanntes Problem (im Forum fand ich dazu nix), oder haben sich nur meine Gewchte (leider nur in den Spiegeln ) gelöst.
Bevor ich nun Hand (Bohrmaschine) anlege, weiß einer, ob und wenn wie so ein Spiegel wiederverwendbar und ansehnlich geöffnet werden kann um die Gewichte wieder rein zu kleben?
Sieht fest verschweißt aus.
Danke mal im Voraus und Grüße aus dem Süden,
Kurt :smt023

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it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

An alle,

klackklack is weg.

Grüße,
Kurt :smt023

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Wie hast Du das gemacht? Bei mir ist auch klackklack

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Wer später bremst ist länger schnell.

XJ 900 31A Mann
GPZ 900 R
XJ 600 3 KN Frau

Hallo anzler, hallo XJ-ler,

man nehme:
- eine Bohrmaschine, Schrauber etc.,
- 6 mm Holzbohrer!!! wichtig! (scharf geschliffener HSS tut's aber auch)
- mit Tiefenanschlag (auf ca. 6 mm einstellen sonst ist vielleicht der Spiegel kaputt)
- besorge sich vorher zwei Gummiverschlußkappen ca. 8 oder 10 mm mit 6 er Stöpsel hinten in schwarz,
(gibt's beim gut sortierten Fahradfachgeschäft für ca. 50 Cent, sind beim Rad für die Abdeckung der Lenkkopf-Inbusschraube am Fahrradlenkervorbau),,
- Sanitär-Silicon (mögl. kein Acryl-wird spröde) in transparent oder was halt da ist mit Kartuschenspritze,
- suche sich eine genehme Stelle zentriert hinten am Spiegelgehäuse,
- Loch rein,
- Silicon in Loch bis genug oder nicht mehr reingeht,
- Loch saubermachen,
- Stöpsel rein,
- Runde fahren, damit's schön reinvibriert in die Hohlräumchen,
- fertig.

... UND:

kein klackklack mehr!

Wirst seh'n, da fehlt Dir dann was!

Grüße,
Kurt :smt023

PS.: Bei Bedarf kann ich noch ersuchen ein Bild nachzureichen, wie gesagt: Bei Bedarf!

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Na, das hilft ab nicht gearde bei der Gewichtsersparnis ;-)

Gruss
Uwe

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Linke Hand zum Gruss - Uwe
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... aber bei klappernden Spiegeln.
... und abnehmen tut auch seinem Biker ganz gut ....

... übrigens ist nun auch die Sicht nach hinten wieder ruhig, man sieht die Grünen wieder schneller :wink:

Grüße,
Kurt :smt023

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Hallo,
ausschäumen mit Montageschaum geht auch und bringt nicht so viel Gewicht.
Gruß Horst

Hi Horst,

hast Du schon mal eine mit (Profi-) Schaum fest verspannte Zargen zum T..... gehen seh'n?

Wenn nicht, dann haste was verpasst und der Schaum ist etwas zu sehr aufgegangen.
Das macht er in dem bissle Raum auch, da Du nicht hinsehen kannst, wieviel reingeht
und dann steht Dein Spiegel unter Spannung, bis...
... ja, bis zum nächsten Schlagloch, dann macht's vielleicht Pling und der Spiegel war mal.
Übrigens zum Zusatzgewicht:
1.) Da passten grad mal ca. zwei-drei Schnapsgläser/Spiegel voll Silicon rein,
2.) ein antivibro-Gewicht ist ja schon drin, da tun die paar Gramm zur festen Fixierung grad
ihren richtigen Job und reisen das Startleergewicht nicht mehr vom Hocker,
und:

(kleine XJ-ler nun weglesen!)
3.) ein Weizen weniger und die XJ hat's insgesamt leichter!
4.) Was würdest Du mit der angefangenen Schaumkartusche zu 9 EURONEN noch anfangen?
Wegschmeißen oder noch 100 XJ-Spiegel befüllen?

Grüße,
Kurt :smt023

Sch..., Login vergessen.
Grüße,
Kurt :smt023

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leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

Moin!

Silikon in die "Ohren"? 8)


Gruß,

Kai

Moin Kai,

wieder im Lande ? Schön von Dir zu lesen.

Gruss
Uwe

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Hallo KUMAXX, dachte schon: "Das ist die Lösung, einfach genial!", denn genau dieses KlackKlack geht mir seit geraumer Zeit auf den Senkel oder besser gesagt: Liess mich an schwerwiegende Schäden denken wie ausgeschlagenes Lenkkopf- oder Radlager o.ä., aber alle diesbezüglichen Tests waren negativ (für mich also positiv). Nun hatte ich seit Deinem posting die Spiegel im Verdacht, hab sie also erstmal demontiert und heftig geschüttelt - KlackKlack müßte doch so auch zu hören sein - war aber nicht! Die Ursache muss also doch woanders liegen, schade! Hast Du vielleicht noch ne Idee? Es handelt sich um eine 4BB von 1993, alles was klappern könnte ist (zumindest im Stand) bombenfest, hab auch schon mal an die Bremsbelägeplatten gedacht (es gibt Autos die da ständig ein Klappergeräusch verursachen), aber auch da läßt sich im Stand nix rütteln.

Scheinwerfer! :-)

LG Gerhard

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Hallo Gerhard, hab neulich erst den Scheinwerfer aus- und wieder eingebaut, hab keine Idee, was an dem Ding dieses ekelhafte Klappern verursachen könnte, die Wolframwendel der Glühbirne werdens nicht sein - haste nen Tip ??

Hallo KUMAXX, dachte schon: "Das ist die Lösung, einfach genial!", denn genau dieses KlackKlack geht mir seit geraumer Zeit auf den Senkel oder besser gesagt: Liess mich an schwerwiegende Schäden denken wie ausgeschlagenes Lenkkopf- oder Radlager o.ä., aber alle diesbezüglichen Tests waren negativ (für mich also positiv). Nun hatte ich seit Deinem posting die Spiegel im Verdacht, hab sie also erstmal demontiert und heftig geschüttelt - KlackKlack müßte doch so auch zu hören sein - war aber nicht! Die Ursache muss also doch woanders liegen, schade! Hast Du vielleicht noch ne Idee? [/quote]

Hallo Giamas!
Bei meiner 4BB kommt das KlackKlack von den hinteren Blinkern in
verbindung mit dem OrginalKofferträger.
Werner