Wir leben in einem Rechtstaat.

... in dem es manchmal recht link zugeht...

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it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

Hallo liebe XJler, ...

Dachte schon das Thema sei ein alter Hut .

Also, Mein TÜV Prüfer (ist übrigens ein ganz Netter) meint, ich solle mir das Geld für die Eintragung sparen. Die ABE müsste ich aber immer mitführen und auf Verlangen vorzeigen.

Das ist doch mal eine gute Nachricht, gelle?

Grüße aus der Heide
Klaus (der sich nochmal ausdrücklich bedankt für die Hilfe)

War Absicht, Kurt.

Die Aussage ist mit (ohne) s die Summe aller Postings und Einsichten von verschiedenen Baustellen.

Gruss Olaf

Wo liegt jetzt eigentlich das Problem in dieser Diskussion? Wenn einer das einbringt, was er selber erlebt hat, kann der geneigte Leser die Postings vergleichen und zu einer Meinung kommen .... oder auch nicht ....

pfisti

Das sehe ich auch so Pfisti, das ist die eigentliche Stärke eines Forums.
Aber sei versichert. Unter diesem Aspekt, führt sich unser Forum hier ganz vorbildlich gemessen an anderen.
Manche Diskussionen dauern halt was länger, aber zwischen den Zeilen findest du nie Uneinsichtigkeit. Ich finde, es geht sogar so höflich zu, wie im britischen Parlament.

Ich lese und schreibe gern hier.

Gruss Olaf

PS: Es heisst Rechtschreibung aber Rechtsstaat, auf einer anderen Baustelle hatten wir´s vom Verfall der Sprache. Ich sage das, weil man immer wieder Leute von anderen Baustellen trifft.

Hier ist nochmal ........ Aussage SCHROTT i,

also in über 20 Jahren hat noch kein Tüftler meine Dämfer
kontroliert, ob es die Originalen oder die Konis waren.
Wenn man halt bei dennen mit einer großen Lappe auftaucht(Nee KURT)
muß man sich nicht Wunder,wenn der Tüftler mit den Gedanken an die Sache geht
"DER KOMMEN MIR GERADE RICHTIG". :smt075

In diesem Sinne

Andy

hi
muß mich andy anschließen.
was für tüvler habt ihr denn?!
meiner schaut nach bremsen, licht, reifen und ob spiel in der gabel bzw in den radlagern ist; dann fährt er nochmal um die hütte und freut sich, daß er keine au machen braucht und ich krieg nen stempel.
die netten herren in grün oder blau sind zumindest bei uns mehr auf brülltüten fixiert. nach nem fahrwerk schauen sie erst wenn dein arsch zu weit richtung himmel zeigt.
ich würde mir aber auch mehr gedanken um nen crash mache.
was ist wenn ein gutachter dann die konis findet...
mit ner abe kein thema aber sonst.
soweitsogut
gruß heinrich

ps.: meine frau war letztes jahr mit ihrem caprice beim tüv.
ich war schon auf arbeit eingestellt. aber der einzige mängel der aufgeschrieben wurde war dann die kennzeichenbeleutung. "sie könnte blenden."
die beleuchtung bestand zu dem zeitpunkt aus einem birnchen, daß am kabel direkt vorm nummernschild hing....

Hi,
nachdem jetzt wohl die letzten Zweifler erfahren haben, das es
für alle 900er eine ABS gibt und hier schon einige Freunde von uns
die ABS zum herunterladen ins Netz gestellt haben,
dürfte die Frage Konis/Tüv wohlhinfällig sein. :wink:

Nunja,es kommen dann einige auf die Idee"JA IST DENN EINE KOPIE
ÜBERHAUPT LEGAL"

Wenn du eine freigebe für einen Reifen bei dem Hersteller
runterlädst und die bei deinen Papieren hast ist das so was
von legal,legaler geht gar nicht.

Kommen wir zu der letzten Variante,solltest du in einer Polizeikontrolle
kommen und er will eine ABS von den KONIS sehen weil sie ja nicht im Fahrzugschein eingetragen sind(KANN ICH MIR ABER NICHT VORSTELLEN,ABER MAN HAT JA SCHON PFERDE KOTZEN SEHEN)
und du sagst du hättest den Schein nicht mit,

JA, DANN KANN ICH DIR AUCH NICHT WEITERHELFEN :wink:

Gruß
Andy

Ich bin mit der Häufigkeit dieses Themas und der Platzierung etwas durcheinandergekommen und schreibe es jetzt zum zehnten mal.

Wenn im Schadensfallder ein Gutachter feststellt, dass die Unterlegscheiben bei der Montage der Konis in der falschen Reihenfolge montiert wurden, könnt ihr euch euren Wisch, ob er ABE oder TG heisst, in die Haare schmieren.

Der Tüffer schaut, nach Arbeitsvorgabe in jedem Fall, ob die Dinger richtig montiert sind und mault rum, falls nicht. Und selbst, wenn er euren Fehler übersieht seid ihr selbst schuld, wenn...

Ich sage es hier noch einmal: durch Koni Dämpfer mit Zugstufenverstellung (genaugenommen durch den Bruch des oberen Befestigungsauges) sind Motorradfahrer in Deutschland zu Tode gekommen.

Hallo?

Da macht ihr euch Gedanken über das Papier?
Passt lieber auf, dass sie ordentlich (beweglich) befestigt sind.

Koni Dämpfer, Wirth Federn, was soll der Scheiss?
Es ist nicht so, dass ich keine hätte, ich frage mich nur, was der Blödsinn sollte.

Gruss Olaf

Hi CC,

und wenn du was zum zwanzigsten mal hier reinschreibst,
wir gehen davon aus das alles einwanfrei verbaut ist.

Wenn du mit einem Reifen der nur noch 0.5 mm Profieltiefe hat
den Abflug machst,hilft dir der wisch auch nichts mehr,Logisch.
Deswegen gab es auch leider schon viele tote.

Also,wenn alles Sachgerecht verbaut ist brauchst du das Papier.
Und darum ging es ja hier schließlich,oder !?


Gruß
Andy

Ich hatte den Eindruck, dass es darum geht, welches Papier gebraucht wird.
Wenn es nur eines gäbe, wäre es ja langweilig.
Und mit Verlaub, immerhin sind wir beide uns ja schon darüber einig, dass man dem Tüffer nicht blöd kommen muss.

Meine Konis sind übrigens eingetragen, trotz ABE, meine Auspuffanlage nicht, obwohl sie weder ABE noch TG hat. Vielleicht hilft das einem weiter.

Gruss Olaf

Habe meine Konis an der 650 ger auch beim Tüv eintragen lassen.

War Auflage von den Grünen.
Bin in eine Kontrolle gekommen und habe einen Mängelbericht bekommen wegen der Konis. Hatte aber auch kein ABE dafür.
Bezahlen brauchte ich bei den Grünen aber nichts.
Und der Tüvler hat sie anstandslos abgenommen, weil es der Fahrwerksverbesserung dient. Meinte er. Ich bau sie wieder ab, weil sie zu hart sind.
Habe mir welche von der Seca ersteigert. und die kommen jetzt dran.

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Gruß aus Dortmund von
Siggi

Je größer der Dachschaden, um so besser der Blick auf die Sterne.
Fahre momentan: XJ650 MAXIM; XJ 900 N;
FJ 1200/1300 ABS

Hm. Ja die Rennleitung ist eben der andere Faktor.
Ich schrieb schon einmal, dass hier in der Region bei Massenkontrollen sonntags an den populären Strecken, die Leute nach gehör herausgewinkt werden und eine Besenstielkontrolle am Auspuff vorgenommen wird. Tatsächlich ist die Trefferquote dabei unheimlich hoch. Es trifft immer die, die nachträglich ihre ABE Auspuffe verändert haben.

Beim TüV habe ich den Eindruck, dass es von Bundesland zu Bundesland anders gehandhabt wird, auch wenn das nicht so sein sollte. Es sind ja Privatunternehmen und jedes macht so seine Erfahrungen.

Ich hatte auch in der Vergangenheit den Eindruck, dass sich die DEKRA stur an die Vorschriften hält, der TüV aber flexibler ist. Hab aber auch seit über zwanzig Jahren kein "normales" Mopped mehr vorgefahren.

Einmal fiel in der HU erst auf, dass der Felgen-Code des Herstellers nichts über die die Grösse (3,5J-14) aussagt, obwohl sie bereits eingetragen waren. Hab ich nachgebessert. Wat mutt, dat mutt. Denn spätestens bei einer Fahrt durch Österreich kann es einen da eiskalt erwischen.

Auch die Schweiz lässt einen gerüchteweise bei Unstimmigkeiten nicht wieder ausreisen. Das sind so Dinge, bei denen der Kaiser sein Recht verloren hat. Auch wenn hier laut Vorschriften alles in Ordnung ist.

Gruss Olaf