Hallo,

mit meiner XJ 900 möchte ich demnächst eine Pässetour in den Alpen machen (mit Sozius). Der Motorspoiler ist wegen den Sturzbügeln momentan
nicht angebaut. Ist dieser Motorspoiler für die Kühlung bei solchen Touren zwingend notwendig? Wie empfindlich ist die XJ auf thermische Beanspruchung?

Gruß Güni

Ich sag mal für die Thermische Belastung spielt der Bugspoiler absolut keine
Rolle. Die Xj hat, wenn ich mein Ölthermometer so btrachte, eher das Problem richtig warm zu werden als zu Überhitzen.

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Wer später bremst ist länger schnell.

XJ 900 31A Mann
GPZ 900 R
XJ 600 3 KN Frau

Hi Güni,



Wenn Du die Bügel dran hast, setz' ein Photo von den Durchdringungen und Deiner Lösung dafür rein.
Grüße,
Kurt :smt023 :smt023 :smt023

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oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

Hallo Kurt,

deine Frage mit den Durchdringungen habe ich nicht richtig verstanden?
Es sind ganz normale Motorschutzbügel montiert, und deshalb der Spoiler weg.Da anscheinend der Spoiler keine nennswerte Kühlung bringt, werde ich ihn deshalb auch zukünftig weglassen..Falls trotzdem ein Foto der montierten Bügel erwünscht ist, kann ich das nachholen.

Gruß Güni

Kurt
Lass dein Spoiler dran,die XJ sieht so besser aus!
Warum möchtest du die XJ mit den Bügeln verschandeln?
Mit Grüßen von Volker

Hallo Güni, hi Volker,

ich muß mich etwas korrigieren. Ich dachte aus den Zeilen von Güni herauszulesen, daß er Spoiler UND Bügel montieren wollte, dehalb die Frage nach den 'Durchdringungen'.
Ohne kleinen Umbau und Ausklinkung des Spoilers (=Durchdringung der/-des Bügels durch den Spoiler) geht das nicht.
Volker, Du hast recht mit der Optik des Spoilers, den Nutzen des Bügels lernst Du aber erst dann kennen und schätzen, wenn Dir, was ich Dir nicht wünsche, ein Missgeschick mit Deinem Bike passiert und Du sie (wie mir passiert mit meiner 650er) flach legst -während der Fahrt, versteht sich.
Die Euronen zur Wiederherstellung übersteigen dann ein Vielfaches der Kosten für die Bügel.
Optik hin Bügel her.
Ich knoble deshalb zur Zeit an beidem, da mein Spoiler ohnehin nicht der Beste ist. Mal seh'n was oder ob's was draus wird.
Grüße,
Kurt :smt023

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Moin,

mit der Thematik habe ich mich auch schon befasst und der Optik halber über Sturzpads nachgedacht.
Ein Telefonat mit Firma LSL brachte die Erkenntnis, dass sie dort fertige Lösungen nur für die Diversion anbieten, es aber prinzipiell möglich ist, die Länge der benötigten Distanzstücke anzugeben und diese dann auch zu bekommen (alternativ zur eigenen Drehmaschine).
Jedoch ist bei der Diverson das dreieckige Blech zur Motorhalterung - 2 Schraublöcher vorne am Rahmen, 1 am Motor - eben, während es an meiner 4BB abgewinkelt war. Da ich die Pads grundsätzlich nur gegen den Motor und nie gegen den Rahmen legen würde, müsste man die die Distanzstücke in gleichem Winkel nachbearbeiten, damit sie wieder plan gegen das Blech zu liegen kommen...
Meine XJ ist verkauft (Asche auf mein Haupt), aber vielleicht hat ja jemand von Euch Lust?

Viele Grüße,

Jörg

Hi Jörg,

es war vor einiger Zeit /s.o.) hier das Problem / Anfrage, ob Spoiler und / oder Sturtzbügel, z, Bsp wegen Kühlung / Optik.

Hier meine Antwort darauf!!!



Grüße,
Kurt :smt023

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