Hallo Leute.
Habe eine 4 BB mit 78000 km gekauft. Möchte jetzt einen Ölwechsel machen. Wer kann mir ein gutes Öl empfehlen und welche Werte sollte es haben?

Gruß aus Hannover

wenn ich mich recht entsinne, haben wir uns hier noch nie um Öl gekloppt.
Vielleicht bleibt es ja dabei.

Im Handbuch steht 20W-40 im Sommer und 10W-40 im Winter, mineralisch Güteklasse SE.

So schlechtes Öl gibt es schon gar nicht mehr zu kaufen. Das billigste Baumarktöl hat Klasse SF, das nächst bessere SL.

Mit 15W-40 ist der Motor zufrieden. Teilsynth nach Gusto, aber der Moder dankt es dir nicht, Kupplung rutscht dann. Vollsynth gar nicht.

Man kann bei Louis und Aral wieder aufgelegtes 20W-40 für Motorräder kaufen, etwa 11 Taler der Liter, weiss nicht, was das bringen soll.

Gruss Olaf, der mit der Kuh tanzt

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ich stimme Olaf zu. Ich fahre seit Jahr und Tag in allen Moppeds ganzjährig 10W40 mineralisch von Polo. Entsprechendes Öl in 10W40 oder 15W40 gibt's auch von Lois oder HG. Mit diesen Ölen machst du auf jedn Fall nichts falsch. Öle, die nicht für Motorräder gedacht sind und (teil)synthetische Öle können sich Kupplungsschädlich auswirken.

LG

Karsten

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Superbike-Lenker, Ikons hinten, Hyperpro vorne, Vollgummi-Gabelprotektoren (Faltenbälge halt ), Warnblinkanlage, AM26
Seit 02/2012: XJ 600 (51J) inzwischen ziemlich gesund

Hi.
Endlich wieder ein Öl-Fred
Schließe mich meinem Vorschreiber an: 10W40 von Luise oder Polo (Hausmarke) und alles ist gut. Auf keinen Fall Öle für Pkw`s verwenden wegen der darin enthaltenen Additiven.
Polo hat zur Zeit ein Angebot für seine Hausmarke: 10W40 für 16,95€ im 5 Liter Kanister.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Wenn Jeder bei jeder Frage stundenlang die Suche kneten und alle mehr oder weniger relevanten Themen durchackern würde, hätten wir doch nichts Neues mehr zu Lesen und zu beantworten. Wär' doch Langweilig.

LG

Karsten

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und wir können uns ja abwechseln. Neulich war Gerhard ganz eifrig, da hatte ich nur mit den Augen gerollt.

Gruss, Olaf

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Hi.
Gerhard schrieb:

http://xjfahrer.diskutieren.net/search.php

Da kam wieder das:

Could not obtain forum_name/forum_id

DEBUG MODE

SQL Error : 2013 Lost connection to MySQL server during query

SELECT c.cat_title, c.cat_id, f.forum_name, f.forum_id FROM 52848_categories c, 52848_forums f WHERE f.cat_id = c.cat_id ORDER BY c.cat_order, f.forum_order

Line : 1315
File : search.php

Geht das schon wieder los
Gruß
Manfred

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Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

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Sach ma Norbert,

was fährst du denn so für Öl, oder hat dein Vorgänger gefahren, wenn dein Moder so schön geht?
Ich bin nämlich nicht ganz sicher, ob 10W-40 so optimal für den Longlife Sommerbetrieb ist.

Als ihr noch alle ganz klein wart, nannte man das Honda Öl. Die hatten das schon in den 1960er Jahren z.B. für die CB450 vorgeschrieben. Honda Motoren hatten aber deutlich höheren Öldruck, weil engere Lagertoleranzen und engere Spülkanäle.

Gruss, Olaf

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Leute, Leute,
was ist los mit Euch? Viele, mehr oder weniger kluge Antworten aber nichts wirklich produktives dabei.
Was ist denn bitte schön ein Öl-Fred???

Gruß aus Hannover

ist doch logisch.. gehe doch einmal auf diese Seite hier.. dann merkst du was ein Ölfred ist. Es gibt Dinge, die sind halt immer wieder interessant!!!!:
Hier der Link zum Öl-Fred:
http://xjfahrer.diskutieren.net/ftopic6649-0-0-asc-.html

was soll ich sagen?
hmmm.
Duplizität der Ereignisse!!!!!

lg Gerhard

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Gruß Gerhard
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Gruß Gerhard

Was ist denn bitteschön produktiv in Bezug auf Ölauskunft?

Öle haben sich geändert, dein Motor nicht. Solange das Öl verfügbar ist, das der Hersteller empfiehlt, würde ich zunächst mal dieser Empfehlung folgen.
Wenn du eigene Ideen hast, probier sie aus und berichte darüber.

Gruss nach Hannover

Olaf

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...Dieses "Preiswerte" Öl bei Polo in SilberFlasche hatte vor 2Jahren noch 12€ gekostet und die in roterflasche sind auch heute viel zuteuer bei den niedriegen Ölpreis vor paar mon. .... Der Fasspreis ist nicht weiter gegeben worden an uns!

Och na ja,

es gibt natürlich XJs die runder, besser, glatter laufen aber ich hab derzeit teilsynthetisches 10W40 drin, das war schon so als ich die 4BB bekommen hab und ich dachte, weil im Moment alles echt okay ist, lass das mal einfach ne Zeit so

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