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 Betreff des Beitrags: Schwimmernadeln
BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 12:55 
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Ich brauch für meine 4BB, neue Schwimmernadeln.
Beim Lois ist in der Tabelle nur die 31A aufgeführt.
Siehe:
http://www.louis.de/_40b874cabf30d0f7a9 ... r=10043000
Und:
http://www.louis.de/_40b874cabf30d0f7a9 ... E=10043000

Die angegebene Nr.10043004 sieht aber nicht so aus, wie die ich aus der 4BB raus genommen hab.
Dafür würde ich dem Bild nach, auf die Nr.10043006 tippen.
Die ist laut Tabelle für die:
YAMAHA FZR 1000 (2LA) und einige andere.
Kann jemand bestätigen, daß ich da richtig liege?

Wenn sich das Bestätigt, wo unterscheiden sich die Vergaser der 900er denn noch?
Daß die 4BB kleinere Hauptdüsen zum Angleich der engeren Lufzfillterzuf. hat, ist klar.

Ps. Die Achsen der Schwimmer sitzen so stramm, daß man sich fast ins Hemd macht, um die Stege nicht ab zu brechen. Rolling Eyes
Was wendet ihr für Methoden an, um die rel.sicher raus zu bekommen.
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Gruß Bernd

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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 16:09 
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Macher
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Hi,

denke das dein Tipp der Richtige ist. Alternativ zum gucken:

http://www.vogel-motorradzubehoer.de/pr ... s_id=89384



Gruß,

Klaus

In Sachen Schwimmerachsen gab es im Forum eine gut beschriebene Anleitung, ich meine in Erinnerung zu haben, von Kurt (kann mich auch täuschen). Habe nur keine Lust zu suchen... :)

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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 18:03 
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Ich setz noch eins drauf:

Welche O-Ringe verwendet ihr bei den Nadelstöcken? :?
Na die Dinger wo die Siebchen drauf stecken. ;)
Die Größe ist bekannt. 7X1,5
Mir geht es um das Material.
Ich hab mich für NBR70 entschieden.
Was haltet ihr von Viton, oder EPDM
Die Listen der Beständigkeiten variieren zum Teil gewaltig.
Stichwort z.B. "E10" :roll:

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Gruß Bernd


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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 18:10 
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Macher
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Ich hatte vor etwas über einem Jahr hier bestellt: http://www.lelebeck.de/dichtungselemente.htm

Einwandfreie Ware. Ob jetzt NBR, oder FKM, mußt du entscheiden.


Gruß,

Klaus

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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 18:12 
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Hab die NBR hier liegen. :lol:
Ich will mal wissen, was ihr so meint.

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Gruß Bernd


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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 18:30 
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Schlosser hat geschrieben:
Hab die NBR hier liegen. :lol:
Ich will mal wissen, was ihr so meint.


Ich hab da auch immer die NBR in 7,1X1,6 von lelebeck verwendet.
Nadelventile hab ich noch nie neu gebraucht. War immer der O-Ring.
Gruß Werner


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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 18:44 
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XJWerner hat geschrieben:
Schlosser hat geschrieben:
Hab die NBR hier liegen. :lol:
Ich will mal wissen, was ihr so meint.


Ich hab da auch immer die NBR in 7,1X1,6 von lelebeck verwendet.
Nadelventile hab ich noch nie neu gebraucht. War immer der O-Ring.
Gruß Werner


Hab ich jetzt 20€ für Nadeln verbraten?
Wie oft gehen die O-Ringe denn kaputt?

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Gruß Bernd


Zuletzt geändert von Schlosser am Sa 22. Jan 2011, 19:09, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 19:00 
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Schlosser hat geschrieben:
Wie oft gehen die O-Ringe denn kaputt?


Nach 20 Jahren sollte man schon mal 20 Cent investieren.
Gruß Werner

Von den bereits gewechselten noch keiner.


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BeitragVerfasst: Sa 22. Jan 2011, 19:11 
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XJWerner hat geschrieben:
Schlosser hat geschrieben:
Wie oft gehen die O-Ringe denn kaputt?


Nach 20 Jahren sollte man schon mal 20 Cent investieren.
Gruß Werner

Von den bereits gewechselten noch keiner.


Dann halten die NBR anscheinend den Din-Sprit.

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