Ich persönlich finde diese Kiste ja extrem hässlich, wobei die XJ ja auch schon nicht besonders hübsch ist. Aber im Vergleich zu der GTS ist sie ja ein Augenschmaus. :wink:

Grüße aus der Heide
Klaus

ich finde, die GTS hat was spaciges, die XJ eher was spatziges.

Grüsse

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Und der Motor der GTS erst! Vierzylinder in der Xj- Manier sind ja eher langweilig, finde ich!
TDM- Twin war spaßiger fand ich (wenn man nicht schrauben muss).

einseitiger Gruß von Jens

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XJ900F 58L (Bj 1987, fastest vacuum cleaner ever seen)
ROSTIGES FAHRRAD (Bj 1979)

Ja, ein 2-Zylinder ist schon was G**les, wenn er gut geht !! Und davon gibt es leider nur wenig.

@Olaf: Mal blöd gefragt, was meinst du denn mit "spatzig"? Diesen Ausdruck habe ich für ein Motorrad noch nie gehört.

Grüße aus der Heide
Klaus

moin,
ich habe ein Angebot (von einem sehr sympathischen Forenmitglied) und paar Fotos von einer Top gepflegten XJ900 bekommen. Natürlich habe ich auch Fotos von angebotenen GTS 1000. Die habe ich meiner Frau vor gelegt.
(Die mir dringend riet, mal was zu kaufen, was mir auch optisch Spass macht und nicht unbedingt vernünftig ist).
Die XJ ist ein sehr schlankes Motorrad und kommt leider auch mit einem Nachteil daher, den ich schon fast vergessen hatte: Es ist so ziemlich die einzige Yamaha, bei der hinten und vorne die Verkleidung nicht stimmt. Die Aerodynamik vom Fahrer als störend empfunden wird, bei der es im Genick zieht, der rechte Arm kalt wird usw.

Ich hatte mal das Vergnügen, gleich nach Erscheinen die FZ750 zu fahren wie auch die FJR. Da stimmte einfach alles.

Die XJ ist zweifelsfrei das zuverlässigste und alltagstauglichste Motorrad und obendrein sehr handlich. Ich würde sie deutlich über der Güllepumpe ansiedeln, selbst über der Honda ST1100, weil Ersatzteile gut verfügbar sind und nicht überteuert. Ihr dürft aber nicht vergessen: ich wohne bei der Arbeit, habe keinerlei Alltagswege zu bestreiten, ausser 4 Kundenbesuchen im Jahr und dem wöchentlichen Tabakskauf. Ich brauche kein handliches, schlankes, zuverlässiges und alltagstaugliches Motorrad. Ich habe doch auch noch einen sehr handlichen 2 Zylinder und eine XJ zum basteln.

Also, wie die Dinge stehen: Ich werde obigen halbfertigen Streetfighter keineswegs als Solomotorrad herrichten, stattdessen sie alsbald zerlegen und die Verwendung meiner Fahrzeugteile für einen Gespannaufbau prüfen. Ich hätte sie günstig am Stück innerhalb des Forums hergegeben. Es liegt stattdessen ein low level Angebot von ausserhalb vor, sowas find ich überhaupt nicht interessant.

Das wird noch schön spannend.

Schengs Wiekent, Gruss
Olaf

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Sorry, aber ich find´s geil!!!

Es ist einfach was ganz anderes, obwohl sie nur 100ccm mehr hat.
Ein viehisches Drehmoment, kein Lüftchen Rupft am Helm und man darf ungestraft bei 150 mal tüchtig am Lenker wackeln...


(ich hatte heute das Vergnügen, die eigene GTS zu fahren...)

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Sieht ja mal richtig gut aus!

Viel Spass damit. 8)


Gruß,

Klaus

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OB-XJ 2 Weil die Zweite in meinem Mopedleben!

Na,dann mal Glückwunsch zum neuen Untersatz!
Gruß Werner

Danke.
Das musste sein. Als kleiner Junge von knapp 40Jahren hab ich mich total in das Teil verkuckt. Dieses Jahr sind sie endlich bezahlbar. Hatte schon lange kein so breites Grinsen mehr zwischen den Backen.

Gruss, Olaf

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Ja, tollen Plastikbomber hast du dir da zugelegt
Aber wenn du damit glücklich bist, sei es dir gegönnt. Wenn du auf deiner Frühjahrstour bist, willst du den doch nicht etwa in meine Hofeinfahrt stellen? :wink: .

Nein, war ein Scherz! Bist natürlich mit was auch immer hier herzlich willkommen.

Grüße aus der Heide
Klaus

Das muss ich mir erst noch überlegen. Ich hab´s ja geahnt, geteilte Freude ist halbe Freude. Nächst´mal halt ich mein Maul.



Gruss, Olaf

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wäre schade, wenn Du das Maul hieltest Olaf, auch wenns das XJ- Forum und nicht das GTS- Forum ist.
Wie schon angedeutet langweilzt mich ja der XJ- Motor etwas und ich interessiere mich für was heftigeres oder auch viehischeres.

Grüßle

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XJ900F 58L (Bj 1987, fastest vacuum cleaner ever seen)
ROSTIGES FAHRRAD (Bj 1979)

Eine XJ ist gedanklich nie wirklich vom Tisch, es gibt nichts vergleichbares.
Auch wenn mancher XJ-ler von seiner "Dicken" spricht, sie ist so schmal und handlich wie die siebziger Jahre Mopeds der 500er und 650er Klasse. Dabei auch flink und komfortabel für grosse Touren.
Eigentlich wie ein Motorrad sein soll.

Nur die Fahr- und Sehgewohnheiten haben sich geändert.

Gruss, Olaf

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sage mir doch bitte mal was das für ein heck umbau ist !!!!
das gefällt mir wirklich !
und fals du sie nun doch schlachten willst dann würde ich dir das heck mit samt der sitzbank abnehmen !!!!
ganz liebe grüße
bastian

hallo Bastian,

nee dat Ding is doch lang fort. Das Heck hat der Vorbesitzer schön gemacht. Handwerklich schön, karosserienbaumässig aus Blech. Rund gebogen und gebördelt.

Gruss, Olaf

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