Hallo,ich bin neu hier. Trotzdem möchte ich hier einen Tip loswerden der Startprobleme beseitigen helfen kann.
Meine 4BB wollte auch nicht mehr laufen,Zündfunken waren da, aber sehr schwach. Also mal ganz fix die Zündspulen ausgetauscht und zusätzliche Masse gelegt. Was soll ich sagen,das Prob bestand weiterhin. Dann mal alle Steckverbindungen reinigen und alle Kabel mit Ohmmeter durchgemessen. Immer noch keine Besserung. Na gut, obwohl unlogisch die TID ausgetauscht. Brachte natürlich auch nichts. Also dann mal den Schaltplan zu Gemüte ziehen. Da fiel mir das schwarz/gelbe Kabel für den Drehzahlbegrenzer im Lampenkasten auf. Den mal abtrennen und Starten probieren. Tatsächlich, das Moped läuft wieder wie ein neues. :P

Also, mein Tip bei Startproblemen, auch mal den Drehzahlbegrenzer abklemmen. Ich werde jetzt ma nach gebrauchten Armaturen suchen da meine Zeituhr und die Tankuhr auch noch im Ar... sind.

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Freedom is just another word for nothing have to loose.

Der Backstein kommt bei mir auch weg. Bin da nicht so ein Fan von den riesen Anzeigekisten. Hab nen KOSO-Tacho und DZM scho nda liegen.
Nun hatte ich in der Xs400 schon keine Tankanzeige. die wollte ich nun aber haben.
Da gibt es so schöne vergossenen Schwimmer mit Reedkontakt. So ein Teil werd ich einbauen. Eine gelbe LED soll dann einfach anzeigen.

Gelb schwarzes Kabel im Lampenkasten ? Ich dachte, frag doch besser noch mal nach ! Heinz (Hugo 58L) hatte gerade dasselbe Problem, und er hat es so gelöst



http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... 66-15.html


(Der gelbe Pfeil zeigt auf --> schwarz/ gelbes Kabel)

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )