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BeitragVerfasst: Mi 29. Jun 2011, 23:46 
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Techniker
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Registriert: Mi 20. Aug 2008, 18:41
Beiträge: 2344
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AEN (58L) hat geschrieben:
Für die Leutz rund um's Weserbergland: Michel und Ich sind soweit überein-
gekommen, am Samstag vor'm nächsten Stammtisch einen Schrauber- und
Einstelltag einzulegen. Ich werde dann mit Synchronuhren und CO Tester
vor Ort sein. Wer auch Ventile einstellen muss (eigentlich ja Vorraussetzung
für's Synchen) muss aber relativ früh aufschlagen und Zeit mitbringen.


Ich stelle meine XJ am Samstag gern als "Testobjekt" für's Ventile einstellen etc. zur Verfügung :D

Muss ich ausser dem Motorrad und Fotoapparat irgendwas mitbringen ? Oder hast du Shims, Aushebewerkzeug, etc. dabei ? Wichtig wäre nur, daß abends alles wieder startklar ist, weil wir uns ja am Sonntag bei Sigrid in Löhne zum Frühstück treffen wollen

http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... -8302.html

_________________
Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" :D )


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BeitragVerfasst: Do 30. Jun 2011, 22:01 
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Registriert: Fr 15. Dez 2006, 23:40
Beiträge: 485
Wohnort: Lüneburger Heide
Helmut hat geschrieben:

Bei mir hat das Synchronisieren folgende Auswirkungen gehabt:

- deutlich leichteres und schnelleres Anspringen
- der Leerlauf wurde sehr ruhig und gleichmäßig
- runder Lauf über alle Drehzahlbereiche
- die Chokephase hat sich deutlich verkürzt
- die sehr starken Vibrationen über 6000 U/min haben sich auf ein kräftiges Kribbeln reduziert

Die -etwas mühselige- Einstellarbeit hat sich voll gelohnt, ich kann es nur empfehlen.

Einen signifikant geringeren Verbrauch konnte ich nicht feststellen, allerdings bin ich auch vorher kaum mal über 5,2l gekommen.


Kann ich nur bestätigen. Genauso ist es bei mir auch.

Grüße aus der Heide
Klaus


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BeitragVerfasst: So 3. Jul 2011, 20:23 
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Techniker
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Registriert: Do 24. Nov 2005, 00:56
Beiträge: 2648
Wohnort: Hamburg
bei mir ähnlich.. nur der Verbrauch.....
da liege ich...weit drüber...
ok ist ja auch etwas modifiziert die alte Mähre... :lol: ;)

_________________
Gruß Gerhard
__________________________________________
neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard


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BeitragVerfasst: So 3. Jul 2011, 23:03 
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Macher
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Registriert: Fr 15. Dez 2006, 23:40
Beiträge: 485
Wohnort: Lüneburger Heide
Hallo, ...

Apropos Verbrauch: Siegrid hat es tatsächlich geschafft, ihre XJ mit 17 Liter Sprit, knapp 400 Km weit zu "tragen". Boah! Das nenn ich sparsam ;) .

Grüße aus der Heide
Klaus


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BeitragVerfasst: Di 5. Jul 2011, 03:45 
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Registriert: Sa 21. Nov 2009, 06:47
Beiträge: 18
Wohnort: Löhne
Liegt bestimmt nicht an der Fahrweise, meine XJ wird schon recht zügig bewegt (um evtl. Kommentaren vorzubeugen :roll: )

Haben hier in Löhne eine Kawa Werkstatt, der Chef war früher bei Yam. Schrauber und hat ein Faible für alte Maschinen. Da kann der ganze Hof vollstehen mit seelenlosen modernen Maschinen, egal XJ wird sofort verarztet.
So geschehen im Frühjahr als meine Schwimmernadeln defekt waren und die XJ mächtig undicht war :cry:
Und der Saisonstart stand an. Freitag morgen war sie fertig und perfekt eingestellt - Ergebnis siehe oben !! Normal sind so im Schnitt 4,3 l
Dank an Bernhard.

:arrow: an AEN und M. :
Wenn ihr nochmal so nen Workshop anbietet melde ich schonmal 2 Personen an !!

_________________
LG
Sigrid
------------------------------------------------

Der Weg ist das Ziel !


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