Schlosser hat geschrieben:
Die Xj rollt serienm. mit 5+5Kohm zu uns.
Wenn die mit den "R-Kerzen" muckt, ist was anderes faul.
Teoretisch ist aber schon was drann.
Es gab da leider Inkonsequenzen seitens Yamaha zu "Genuine Parts". Der Stand der Technik brachte imho zeitweise eine höhere Abschirmung mit sich, so dass (zeitweilig nur) 10kOhm Stecker als Ersatzteil verkauft wurden. Meine 41Y hatte aussen, Zyl. 1+4, einen höheren Widerstand als innen.
Dazu kommt, dass die (Widerstands-) Zündkabel verschiedene Längen haben und mit den Spulen vergossen sind. Imho hat ein Zündstrang bestehend aus Kabel, Stecker und R-Kerze einen Gesamtwiderstand von 15kOhm, nicht nur aus Sicht des Gesetzgebers unnötig hoch. R-Kerzen genügen imho für Stränge ohne Kabel- und Steckerwiderstand. (Rasenmäher)
Die Funkstörung durch die Bauteile ist natürlich ebenso abhängig vom Alter des Kabelbaums, sprich der Zündspannung der Spulen, deshalb im Alter gerne ohne "R".
Grüße, Olaf
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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!
