So 20. Mai 2007, 03:29
So 20. Mai 2007, 12:14
Mo 21. Mai 2007, 03:11
Crazy Cow hat geschrieben:Auf der linken Seite ist nur die Tachoschnecke.
Rechts eine Distanzhülse, evtl. dünne Scheibe falls noch ein Lichtspalt bleibt.
Die Tauchrohre dürfen nicht verspannt werden.
Normal sind die U-Scheiben aussen. Eine dicke, eine dünne.
die dünne ist da nur für den Bedarfsfall (innen, wie oben) weil die Lager sich setzen können. Die dicke aussen.
Gruss Olaf
Mo 21. Mai 2007, 19:25
chris hat geschrieben:Crazy Cow hat geschrieben:Auf der linken Seite ist nur die Tachoschnecke.
Rechts eine Distanzhülse, evtl. dünne Scheibe falls noch ein Lichtspalt bleibt.
Die Tauchrohre dürfen nicht verspannt werden.
Normal sind die U-Scheiben aussen. Eine dicke, eine dünne.
die dünne ist da nur für den Bedarfsfall (innen, wie oben) weil die Lager sich setzen können. Die dicke aussen.
Gruss Olaf
Danke Dir f Deine Antwort
Aber kommt ja nicht ganz klar rüber
Also von links nach rechts in Fahrtrichtung: Achse durch Gabelrohr- Schnecke - Felge-Distanzrohr- ... Scheibe???( wäre ebissel eng da U-Scheibe dicker ist) -Gabelrohr ....oder hier v der Mutter Scheibe ...???
Oder Scheibe vor AchsenKopf ????![]()
Leuts , die ne 58L oä xj900N/F fahrt ....kann ja nicht schwer sein mal vorne aufs rad zuschauen und zu mailen :wink:
Grüssle
Mi 23. Mai 2007, 17:15
Mi 23. Mai 2007, 18:12
Crazy Cow hat geschrieben:hallo Chris,
manchmal ist eine dünne Distanzscheibe mit grösserem Durchmesser dabei.
Die brauchst du, um das Vorderrad, genau genommen die Bremsscheiben in die Sättel zu zentrieren. Sie wird dann auf das Lager rechts oder Tachoschnecke aussen gelegt.
Ansonsten habe ich dir den Aufbau für beidseitig Sechskant beschrieben, der ist bei meiner Solo so. Die Löcher in den Tauchrohren sind gleich gross.
Gruss Olaf
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