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BeitragVerfasst: Mo 18. Aug 2008, 22:32 
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KUMAXX hat geschrieben:

Aber Olaf,
iss doch so ÖÖÖÖlpapier, keene Pappe...
Bei mir sind sie aber ohne kalte Finger reingerutscht, nur Gefüüüühl ...
anwenden (und 'ne 30-iger Nuss).

Grüßle,
Kurt :smt023


Was mit der Post kommt is in Pabbe! Das Fabrikat "Timken" immer.
Wenn das mit der Post kommt sind es zwei Pabben. :shock:

Tach auch, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!
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BeitragVerfasst: So 24. Aug 2008, 02:03 
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Nimm auf alle Fälle Doppelseitig dichtende Lager als deutsche
Markenware von FAG / SKF z.Bsp.
Kosten so um die 6,50 EUR beim Autoteilehändler um die Ecke.
Simmeringe dienen dann nur noch der Optik !!!

Grüße,
Kurt


ciao, Kurt!

...meinst Du mit :" ...dichtense Lager als deutsche Markenware ...

Was meinst Du konkret.... Org. Yama Lager oder ATU + co ? ....aber nicht FAG etc. Lager?

Gruß Chris


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BeitragVerfasst: So 24. Aug 2008, 12:00 
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Zitat:
ciao, Kurt!

...meinst Du mit :" ...dichtense Lager als deutsche Markenware ...

Was meinst Du konkret.... Org. Yama Lager oder ATU + co ? ....aber nicht FAG etc. Lager?

Gruß Chris


Hi Chris,
sorry, war ein paar Tage nicht im Forum, aber
hab' ich mich soooo schlecht ausgedrückt?

Ein Originallager von Yamaha, wie es verbaut ist, ist ein
beidseitig offenes Kugellager, als nicht abgedichtet gegen
z.Bsp. Dreck von außen. Deshalb haben die Yams auch die
beiden Simmering zusätzlich verbauen müssen.
Bei den beidseitig dichtenden Lagern (Bezeichung hier : .... 2RSR)

Bild


von FAG braucht man die beiden Simmerringe nur noch
zur Optik.
Lager sind auch dauergeschmiert und als wartungsfrei einzustufen.

Die Lager bekommst Du im FahrzeugteileFACHHANDEL.

ATU habe ich hierzu nicht genannt und die dürften
diese Produktgruppe auch gar nicht im Sortiment haben.

Schick mir 'ne PN, dann kann man Namen austauschen

guggst Du:

http://xjfahrer.diskutieren.net/ftopic4433.html .

Grüße,
Kurt

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 Betreff des Beitrags: C3
BeitragVerfasst: Di 2. Sep 2008, 13:08 
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Hallo schrauber,

möchte auch meine Radlager vorne tauschen...jetzt habe ich gesehen es gibt auch c3 Lager mit erhöter Lagerluft...sind diese oder die normale Ausführung zu verbauen....?

Danke für die Antworten MIke


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 Betreff des Beitrags: C3
BeitragVerfasst: Di 2. Sep 2008, 15:39 
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Tach Mike,
normale Lager verbauen ! C3 nur da nötig wo eine hohe Termische Belastung gegeben ist.

bis die Tage
uwe


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BeitragVerfasst: Mi 17. Sep 2008, 13:54 
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Macher
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Hab meine Lager bei ...( per PN d Info ) besorgt f 9,86€ je .
Dort steht aber : Rillenkugellager ... Was heist denn Rillen ... ?

:roll:


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BeitragVerfasst: Mi 17. Sep 2008, 14:08 
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chris hat geschrieben:
Rillenkugellager ... Was heist denn Rillen ... ?

... eine Rille innen im Außenkranz und eine Rille außen auf dem Innenkranz bilden zusammen die Laufbahn für die Kugeln (und halten diese in der Spur)

_________________
Natürlich kann ich übers Wasser gehen... es muß nur kalt genug sein


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BeitragVerfasst: Mi 17. Sep 2008, 14:51 
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Alte deutsche Rechtschreibung (mit einem "s" "Richtig-Schreibung"):
Rillenkugellager. Natürlich sind die Rillen nicht in den Kugeln.

Rillen-Kugellager. Es gibt auch solche ohne Rillen. Sog. Schräg-Kugellager. Teilbar, können seitl. Druckkräfte aufnehmen, auch nicht schlecht.

Amerika hat das Wissen nach Nummern eingeführt. Ist wie Klavierspielen nach Farben. Mobilmachung 2. Weltkrieg, sind sie ganz stolz drauf. Checklisten, genau das einsetzen, was auf dem alten druffsteht, dann geht nichts schief, es wird aber auch nichts besser.

Frozzeln am Rande. Nein, hast alles richtig gemacht, Chris, wobei knapp 10 € ein stolzer Preis sind.

Gruss, Olaf

_________________
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BeitragVerfasst: Do 18. Sep 2008, 01:31 
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Else hat geschrieben:
chris hat geschrieben:
Rillenkugellager ... Was heist denn Rillen ... ?

... eine Rille innen im Außenkranz und eine Rille außen auf dem Innenkranz bilden zusammen die Laufbahn für die Kugeln (und halten diese in der Spur)


Danke Dir :wink:


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BeitragVerfasst: Do 18. Sep 2008, 01:37 
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Crazy Cow hat geschrieben:
Alte deutsche Rechtschreibung (mit einem "s" "Richtig-Schreibung"):
Rillenkugellager. Natürlich sind die Rillen nicht in den Kugeln.

Rillen-Kugellager. Es gibt auch solche ohne Rillen. Sog. Schräg-Kugellager. Teilbar, können seitl. Druckkräfte aufnehmen, auch nicht schlecht.

Amerika hat das Wissen nach Nummern eingeführt. Ist wie Klavierspielen nach Farben. Mobilmachung 2. Weltkrieg, sind sie ganz stolz drauf. Checklisten, genau das einsetzen, was auf dem alten druffsteht, dann geht nichts schief, es wird aber auch nichts besser.

Frozzeln am Rande. Nein, hast alles richtig gemacht, Chris, wobei knapp 10 € ein stolzer Preis sind.

Gruss, Olaf



ciao,Olaf

Org. hätte ich ~12€ bei offene Lager .
Bei P+A hab ich noch Rabatt(Monteur mit Kto. dort von XX % € )gekriegt

Hab sie shcon mal "KALT" gelagert .. in der Küche :lol:


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