Hallo erstmal....
hatte gestern das Bedürfniss bei meiner "neuen" jetzt nach 1000 Km
mal nach dem Öl zu sehen.... Schauglas sah sauber und leer aus...
hab jedenfalls nix erkannt...
also 0,5 l Öl rein....
geschaut... nix gesehen...
nochmal 0,5 dazu....nix gesehen...
das kam mir dann komisch vor, denn wenn es leer wäre würde ja
hoffentlich die Lampe leuchten
Also um ziehen Probefahrt und einkaufen.
Sprang prima an um dann nach kurzer Zeit unruhig zu laufen
hört sich an als liefe sie nur auf 3 Pötten

Heute morgen Zündkerzen nachgesehen.. alle etwas scharz und
zwei (links) leicht verölt
o.k. sauber gemacht, gestartet.. lief einwandfrei
Umgezogen zum einkaufen fahren
prompt das gleiche wieder....ruppelt vor sich hin, beim abstellen
sah ich das Benzin rausläuft irgendwo ein Schlauch vom 3. Vergaser?
aus dem tröpfelte es kurze zeit

sooo wat nu?
Öl ablassen?
oder hat alles einen anderen Grund?

Mist... wollte gleich zum ersten mal zum Stammtischtreffen nach
Neukirchen...
wird wohl nix draus....oder kann ich damit ruhig fahren? passiert nix ausser viel Spritverbrauch?

grüsse
Peter

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...die linke zum Gruss...
Peter, Bj. 52
XJ 550, Bj. 83 *bis 15.01.08
ab 09.01.2008: XJ 900, 31 A, Bj. 83
DU-C 368

Hallo Peter!
Das Öl muß raus!!
Durch das "Zuviel" an Öl steigt der Druck im Kurbelgehäuse!
Wenn es ganz blöd kommt platzt dir die Fuhre.
Also am besten Ölwechsel mit Filter, da durch den erhöhten Druck auch Ölschlamm abgegangen sein kann und dann die richtige Menge rein. Auf keinen Fall mehr fahren!!!
Mich wundert das dein Mopped nicht durch den Lufi abgelassen hat durch die Kurbelwellenentlüftung. Ich würde auf jeden Fall auch noch den Lufi begutachten denn Öl in dem Teil ist sch.....
Einfach erklärt: durch den höheren Druck arbeiten der Vergaser und die Kolben gegeneinander. Deswegen läuft auch Sprit aus dem Überlaufröhrchen und deine Zündkerzen sind damit auch erklärt. Deshalb ruckelt das Mopped auch erst beim Fahren unter Last.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

War grad draussen um etwas Öl abzulassen...
es wird schon dunkel und ich hab die Ablassschraube nicht gesehen?
muss dafür der Spoiler ab? Wo sitzt das Teil genau?

Danke erstmal...

Grüsse
Peter

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Peter, Bj. 52
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ab 09.01.2008: XJ 900, 31 A, Bj. 83
DU-C 368

Hi
Ich kenn es nur von meiner 900 er
Bei mir sitzt sie zwischen 2. und 3. Zylinder unter dem Ölfilter.
Pass auf; die ist normalerweise nicht magnetisch und fällt deshalb gern in die Ölauffangschüssel. Und lass sie vorher im Standgas warmlaufen.( das Mopped! Nicht die Schraube!:D
Der Spoiler muß nur unten ab und dann kannst du ihn nach oben drücken. Er hält dann an den beiden Seitenschrauben
Gruß
Manfred

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Hi Peter.
Bist hoffentlich klar gekommen und kannst noch zum Stammtisch. Ich muß jetzt mit meiner Lebensabschnittspartnerin zum allgemeinen Fröhlichsein (Fasching :smt013 )
Also viel Spass noch beim Stammtisch.
Gruß
Manfred

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