Das Kettenrad bleibt drauf, deshalb vorher Kettenschutz lösen, so dass er nach oben Platz hat. Kettenspanner lockern und Bremssattelhalter lösen! der hat für D eine zusätzliche Fixierschraube, obwohl er selbstklemmend ist. Kette abnehmen. Stehbolzen ziehen und die Platten und das ABS Gedöns auf der rechten Seite abnehmen, wie die Reihenfolge sich ergibt. Der ABS Sensor bleibt dabei in seiner Ankerplatte
Beim Zusammenbau nur den Linken Kettenspanner einstellen. Dann Steckachse leicht fixieren und den rechten Kettenspanner spannungsfrei justieren. Steckachse festziehen.
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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!