Wenn ich bei eingelegtem Gang rückwärts schiebe. Ist mir jetzt schon zwei mal passiert. Fragen...

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4BR:147000km
Sturzpads, Tourenlenker, Kurzgasgriff, Heizgriffe, Handprotektoren, Kette 16/45 108, Stahlflex. v.& h., YSS Federbein, Wavescheiben&Sinterbeläge
Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Interessant !

Also wenn du ohne eingelegten Gang rückwärts schiebst,
und die XJ geht nicht aus,

bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung hingegen schon,
wird es vielleicht etwas damit zu tun haben, daß deine deine Kupplung
manchmal nicht ganz sauber trennt.

Mal ein bischen den Bodenzug nachstellen und schauen,
ob es besser wird ?

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Hi Norbert

Dann müsste sie doch an der Ampel los rollen...

Ich komme mir da irgendwie verarscht vor...
Vielleicht werde ich paranoid.

Btw : gleichrichter Yamaha kostet 140€...

Grüße aus Cabo de gata***

Morgen

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Hallo Peter. Bock doch mal auf und prüf die Kupplung. Vielleicht verhindern schleifende Bremsen das losrollen.
Btw, ich erkenne keinen kausalen Zusammenhang der beiden Phänomene oben.

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Wenn das so ist, dann kannst Du es ja provozieren. Mach die Karre an, mach dein Smartphone an. Kupplung ziehen, ersten Gang rein und rückwärts schieben. Mich würde interessieren wie sich das ausschalten anhört. Ich kann mir nur einen Zusammenhang mit dem Zusammenbrechen der Spannung vorstellen. Gibt es evtl. einen Zusammenhang mit Deinem zerstörten Gleichrichter?
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.