Hab jetzt die Lithium Batterie von Gericke bei der 4BB drin.
Daten: 5,5AH/13,2V
Dauerentladestrom 300A Max. 350A
950 Gramm.





Gruß Werner

Yessir,
aber bei dem Preis bin ich Diabetiker

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Natürlich kann ich übers Wasser gehen... es muß nur kalt genug sein

Lithiumakkus sind sehr anspruchsvoll, was die Ladung angeht. Ich bin mal auf die Praxiserfahrung gespannt, ob die Ladelelektronik der XJ fein genug reguliert. Meine LiPos werden mit Balancer geladen und der justiert im 1/100-Volt-Bereich.

rr

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41Y (Erstbesitz) 88PS (Hengste)
4BB 92PS (Wallache, Stuten und Fohlen)

Science flies you to the moon, religion into buildings.
Was ich messen kann, das existiert. Max Planck

Das kriegt Werner, unser Chefelektriker schon hin. Wo ich in Sorge wäre, ist der Anlasserstrom bei Kälte, aber 300A Dauerleistung, das ist natürlich schon was.

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hallo
Defekte Lithiumakkus sind im defekten Zustand als Gefahrengut zu behandeln
Also laut Gesetzgeber dürfen diese nur von Spezialfirmen transportiert werden.
Die Rückführung kann wesendlich teurer werden.
Gruß Eddy2

Nicht nur defekte Akkus, nicht nur Lithiumakkus, auch eine Dose Sprühöl ist Gefahrgut.
Die werden zwar so gekennzeichnet und getrennt zur Verladung übergeben, aber dann ganz normal mit den anderen Sachen transportiert. Hatte gestern erst wieder zwei Autobatterien und ein paar Öldosen bei den zwei Tonnen anderer Autoteile, die ich durch die NAcht gekarrt habe.
Da kommt ein schicker Aufkleber drauf, dass es Gefahrgut ist und alles wandert in dieselbe Transportbox.
Bestell Dir mal drei Dosen WD 40 im Internet, bin neugierig, ob die per Gefahrguttransport von einer Spezialfiirma angeliefert werden.

Grüsse
Andreas