Hallo Zusammen,

ich bin auf der Suche nach etwas Hilfe auf dieses Forum gestoßen und... habe mich angemeldet

Ich bin vor kurzem von meiner KLE500 auf die XJ6 Baujahr 2009 umgestiegen. Läuft wie der Teufel -freu-
Einziges Problem was ich habe, mir ist nie klar in welchem Gang ich mich befinde! Liegt wohl an dem großen Drehzahlbereich. Bei meiner alten Maschine war mir immer klar, ich welchem Gang ich mich befinde. Bei der XJ6 ist mir das permanent ein Rätsel?

Habt Ihr Erfahrungen mit Ganganzeigen??
Ich wollte mir eine kaufen, aber welche??
Und kann man die Dinger einfach installieren, z.B. an die Bordelektrik anschließen. Nach Möglichkeit einfach via Kompaktstecker? Ich mein ich bin ohne MopedStudium, also so ein Ding sollte einfach zu montieren sein!

--freue mich auf Eure Antworten

EY :wink:

Moin!

Komisch, seit ich mir 'ne Ganganzeige zugelegt hab, weiß ich immer genau, in welchem Gang ich unterwegs bin. Soll jetzt kein Scherz sein, ist tatsächlich so...

Wer also eine unverbaute Ganganzeige für 5 Gänge benötigt, kann sich gern per PN oder Mail mit mit in Verbindung setzen. Ist so ein Standard-50-Euro-Teil mit Reedkontakten und roter LED-Anzeige.

Preislich wird man sich sicher einig. Ist wie gesagt neu und unverbaut.

Pedda

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Urlaub im Oberharz?
www.fewo-clausthal.de

Wo ist das Problem?

1 G ist unten,
N einer nach oben,
2 G - 6 G ebenfalls nach oben durchsteppen!

Es ist wirklich unwichtig zu wissen in welchem Gang man ist solange man im richtigen Drehzahlbereich ist (und der Motor einwandfrei rund läuft).
Auf das Fahren konzentrieren nicht auf so sinnlose Gedanken wie "In welchem Gang befinde ich mich?", "Wo zeigt der Lenker hin?", etc. pp.

Außerdem hat man das im Gefühl/ im Fuß.

Gruß

Chris

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Ehemals 99er XJ 600 N*schwarz* RJ01

moin eismann,
eigentlich hast du Recht, aber wir leben in einer Konsumgesellschaft, die natürlich erlaubt, auch für die XJ 6 nach einem Gepäckträger, Koffern , Tourenscheiben oder sonstwas zu schauen.

Bei der Schaltung kenne ich eigentlich nur das Problem, dass man oberhalb des 5. Ganges noch einen sucht. Ist wahrscheinlich beim 6-Gang Getriebe weniger krass. Aber im Gegensatz zu den älteren Yamahas kann man seit einigen Jahren den größten Gang nicht am Leerschaltweg oberhalb mit dem Fuss erfühlen. Eine Schalter für den größten Gang wäre sinnvoll. Oder für den vorletzten, ist´s Lichtlein an, darfst noch einmal...

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

ältere Yamahas haben das schon... FJs..
Ab dem 5. ist ne Sperre drin.. da kann man nicht nochmal hochziehen.. die fühlt man sofort.
Und einmal den Ersten eingelegt.. ist auch ne Sperre.. kannst nicht nochmal nach unten treten..

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Oder man baut sich eine Ganganzeige. An meiner FJ habe ich eine dran.
Bei der alten XJ 600 ist das gleiche System. Materialkosten ca 9 Euro.
Nur beim Kardan geht das leider nicht.
Wenn ich hier Bilder hochladen könnte, würde ich mal eins reinsetzen. Aber in diesem Forum bekomme ich das nicht geregelt.

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Gruß aus Dortmund von
Siggi

Je größer der Dachschaden, um so besser der Blick auf die Sterne.
Fahre momentan: XJ650 MAXIM; XJ 900 N;
FJ 1200/1300 ABS

Moin Siggi,
schick mir die Bildas.
olaf(ätt)deltasign.de

Gruß, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!