hab da nen wckler drinn, und jetzt geht gar nix mehr, zumindestens nicht das licht, nun meine frage, kann man den auseiander bauen und evtl reparieren, oder bekommt man ihn dann nimmer zusammen? und hat jem,and ein trick wie man am besten die lampe, damit meine ich glühbirne vorne wechselt ohne sich dabei die finger zu verbiegen odeer das halbe moped zu demontieren? danke schon mal im vorraus

du brauchst doch bloß die zwei großen blanken Schrauben vorne am Scheinwerfer lösen, dann geht der nach vorne raus und du kannst bequem das Glühobst wechseln

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Hi.
Und den Schalter kannst du einfach selbst reparieren: von unten die 2 Schrauben abmachen und aufklappen. Wenn dann im Schalter kein Kabel ab ist mit WD40 einsprühen und wieder zuschrauben. Wenn es dann noch nicht geht alle Stecker auseinandermachen und ebenfalls einsprühen. Sollte es dann noch wackeln hast du ein größeres Problem.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

erstmal danke schön, für eure schnellen antworten, das mit der lampe und den schrauben ist mir auch schon eingefallen, nur hatte ich da die befrürchtung das ich da das licht neu justieren muß, hab meine alte dame mit 50k gekauft, und jetzt hab ich 100k drauf, hab aber noch nie eine gbirne gebraucht, zwar ne neue kupplung, neue züge, aber keine leuchtmittel, jetzt schraub ich mal das gedöns morgen auf, vor allen den schalter, das mit dem wd 40 halte ich jetzt nicht für sonderlich sinnvoll, ich denke eher das da nur das kontak blech etwas verbogen ist, daher schau ich mal ob ich das auseiander bekomme, ansonsten muß ich das als permanent leuchtend irgendwie schalten, jedenfalls solange bis ich da ein guten gebrauchten schalter bekomme, passen vom stecker her noch schalter von anderen modellen ?

Wenn Du den Scheinwerfer auf hast, schau dort mal nach der Steckverbindung
vom Lichtschalter!

Liegt auch sehr oft daran.

Schalter ist der gleiche wie bei den 900er von 1983-1993.
Gruß Werner

es war ein wackler im sicherungskasten, licht geht wieder, aber trotzdem auseinander gebaut und geputzt, geht eigentlich sehr einfach, hätte ich mir aber sparen können das einfachste ist oftmals die beste lösung und ja, lampe wechseln geht mit den 2 grosen schrauben auch sehr einfach danke nochmals für die lösungsvorschläge