Moin.
Eigentlich wollte ich nur die Bremsanlage optisch frisch machen. Jetzt bin ich bei einer Totalüberholung. Die Dichtungen müssen erneuert werden.
Mein Problem: Der Bremskolben lässt sich nicht bewegen. Keine Chance das ich den rausziehen kann.
Obwohl ich vorher zum Ausbau der Beläge den Kolben noch zurückdrücken konnte.
Mache ich irgendwas falsch?



Und eine Frage zum Hauptbremszylinder.
Ich brauche den Gummi/Staubkappe für den Zylinder. Bevor ich eine ganze Kuh kaufe obwohl ich nur einen Schluck Milch im Tee haben will, hat noch jemand den Gummi über und würde ihn verkaufen?

Grüße Uli

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2mal feste mitm Hammer drauf, dann tut das schon wieder.

Das glaube ich nicht.
Denn im Handel gibt es schließlich spezielle Bremskolbenauszieher.
Auch mit Zughammer usw.

Aber falls du einen solchen nicht erwerben möchtest, kann du ihn auch hydraulisch ausdrücken. Eben mit einer beliebigen Bremspumpe.

Pressluft empfehle ich nicht.
Das knallt derbe, kann Hand und Fuß vernichten, incl. Deckenleuchte.
Mit einem Handtuch abdecken(einwickeln) mildert die Sachen und hält den Kram zusammen.

Die Gummikappe sollte es bei www.kedo.de geben.

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Lesen schadet der Dummheit

Hat schon mal jemand ne Fahrradluftpumpe am Entlüftungsventil probiert?

PS: Fettpressen sollen da auch sehr gut gehen man braucht nur eine Hülse für die Hohlschraube. Nachher ordentlich reinigen das.

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ist die Bremse zu stark bist du zu schwach, oder so.

So ne Zange ist schön ne gute Sache, aber für eine einmalige Aktion mir dann doch zu teuer.
Ich werde morgen die Bremsschläuche und Pumpe wieder anklemmen und mal gucken was passiert.
Auf die Fettpresse verzichte ich erstmal.

Kedo ist schon ne geile Adresse. Hab die letzten Stunden erstmal den ganzen Katalog durchgeblättert.
Leider haben die auch nur komplette Rep.-Sätze, ich brauche aber nur den Dichtgummi

Für Sonntag ist eh Regen angesagt, da lege ich noch einen entspannten Werkstatttag ein.
Grüße.

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2mal feste mitm Hammer drauf, dann tut das schon wieder.

Moin Sam.
Am einfachsten drückst du den Kolben mit deiner Bremspumpe heraus.
Bei einer 30jährigen Bremspumpe würde ich nicht nur die Gummitülle tauschen. Da wäre ein kompletter Reparatursatz keine Verschwendung. Denk mal: Die Geberkolbendichtung ist hundertausendmal über die Nachlaufbohrung geschraddelt. Die würde sich sicher über eine Ablösung freuen.

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

den Gummi für den Hauptbremszylinder gibts einzel,
beim Kawa-Händler. Für Zephyr 550

Gruß Uli

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Wer gut über die Runden kommt
hat auch keine Probleme mit den Schlanken.

So. die Kolben sind draussen. Hab sie mit der Bermspumpe rausgedrückt.
Mindestens einer der Kolben kann direkt in die Tonne, die Chromschicht(?) ist im Bereich der Dichtung gut angerostet.
Böse Überraschung das. Denn, Eddie, das Verhältnis zwischen Zeit und Einkommen hat sich vor kurzem um 180° gedreht. Deswegen muss ich auf jeden Euro achten. Und dacht mir das ich meine XJ aufhübschen könnte bevor ich mich langweile.
Die letzten 10 Jahre habe ich, außer gesamt vllt. 3Tkm gefahren, nichts dran gemacht. War halt nie Zeit zum fahren.

Ich werde vielleicht doch einen eigenen Thread aufmachen. Aus meinem Cafe Racer mit Stummellenker soll ja jetzt ein Cafe Racer mit altersgerechter Sitzposition werden.

Danke erstmal für die hilfreichen Tipps.

Grüße Uli

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2mal feste mitm Hammer drauf, dann tut das schon wieder.