Hallo, mir brennt schon seit längerem eine Frage zu meiner XJ auf der Seele.

Während die Technik allgemein in einem guten Zustand ist, gibt es ein möglicherweise schwerwiegendes Problem:

An den Aufnahmen der Federbeine oben herrscht schon seit Jahren technischer Frevel. Die Gewindebolzen, auf denen normalerweise die Hutmuttern sitzen, waren wohl irgendwann mal beschädigt. Da dachte sich dann ein findiger Ingenieur der 80er/90er Jahre, ich flexe die Bolzen komplett ab, bohre ein Loch in die Aufnahmen und schraube eine m6-Schraube mit Unterlegscheibe herein
D.h., seitdem werden die Federbeine zur Seite von einer Schraube mit Unterlegscheibe und nicht von den Hutmuttern gehalten. Wusste beim Kauf nichtmal, dass das nicht original ist. Nach einer Rückfrage beim Verkäufer, der ein Bekannter von mir ist, ergab sich dann, dass die Maschine damals sogar mit dieser Reparatur beim Händler stand. Habe dann mal gegoogelt und gemerkt, dass einige Rahmen so verunstaltet wurden und meine kein Einzelfall ist.

Ich fahre tatsächlich auch mit dieser Konstruktion und rein technisch funktioniert alles. Natürlich bleibt die Frage, wie gefährlich das ganze im Endeffekt ist. Und gäbe es gute Reparaturansätze? Muss man neue Bolzen dranschweißen, reinschrauben oder hilf auf Dauer nur ein neuer (gebrauchter) Rahmen?

Danke schonmal im Voraus, Grüße, Marco

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„They'll talk to ya and talk to ya and talk to ya about individual freedom. But they see a free individual, it's gonna scare 'em.„

Hallo Marco!
Die beste Idee ist die mit dem neuen Rahmen. TÜV mäßig Schweißen wird am Ende teurer.
Und mit M6 Schraube geht gar nicht.
Gruß Werner