Hallo zusammen, habe vor paar Monaten die Maschine gekauft und vor einem Monat ist die noch gelaufen.
Und ich bin mittendrin in der Umbau.
Habe kleine scheinwerfer Verbaut und die Kabel Peitschen gekürzt, gab's keine Probleme ist ohne Probleme gelaufen.
Jetzt war ich beschäftigt mit Tank umbau, habe alle Schläuche abgeklemmt und mit Schrauben zu gemacht damit nix rein kommt.
Hat einen Monat gedauert.
Heute war ich fertig mit anderem Tank.
Und die Maschine ist nicht angesprungen.
Dachte es könnte daran liegen dann ich einen normalen benzinhahn verbaut habe ohne unterdruck. (Unterdruck Schlauch war natürlich zu)
Habe original Tank wieder drauf und die Maschine ist immer noch nicht angesprungen.
Habe Kerzen raus und etwas sauber gemacht, auf Funke überprüft, Funke ist da.
Dachte evtl hab ich Schläuche vertauscht?
Sieht nicht so aus. Der dicke Schlauch von der Mitte des vergasers ist Leitung, dünne Schlauch vom Ansaugstutzen ist unterdruck.

Was denkt ihr was das sein könnte ??
Evtl vergaser ist zu ??
Nach meiner Meinung waren die Kerzen trocken nach mehreren Startversuchungen.

Hoffe ihr könnt mir helfen das Problem zu beheben.

Ich denke nicht.

Es braucht Funken, Sprit und Luft, damit sie anspringt.

Und jetzt die Logik:
Werden die Kerzen nass?
Dann fehlt es an Funken oder Luft

Bleiben sie trocken?
Dann ....

Fanken waren da, habe Kerzen eine Nacht den anderen raus und geschaut werdend motor dreht.
Kerzen waren meiner Meinung nach trocken.

Sind die Kerzen trocken, dann schaue doch mal ob überhaupt Sprit vom Tank in die Vergaser läuft. Wenn meine Karre eine Weile gestanden hat, möchte sie schnell anspringen, wenn ich vorher den Benzinhahn öffne, also ohne Unterdruck, und ein paar Minuten warte. Also sicherstelle, dass die Vergaser geflutet sind. Wenn dann der Motor läuft, stelle ich auf Unterdruck zurück. Wenn die Kerzen nass sind, vergiss mein Kommentar.

Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Wie kann ich feststellen ob sprit überhaupt in den Vergaser läuft ?

Meinung, meinung meinung....
Was denn jetzt : Trocken, oder nass?
Ich kann es nicht sehen.


Und jetzt soll ich für dich weiter denken....
Dabei bin ich doch so schlecht in Denken....

Spritmangel, könntest du durch Bremsenreiniger ersetzen.
Dann weit du wenigstens ob die Zündspulen vertauscht sind.


Die Vergaser haben Ablassschrauben....
Und an Schrauben kann man drehen (manchmal)
Dann weißt du ob der Sprit bis in den Versager kommt.

Benzinhahn in Stellung PRI. Dann muss auch ohne Unterdruck Benzin kommen.

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Gruß, Jörg

Es gibt mehrere Möglichkeiten - lieber Schritte. Ich würde alle durchgehen.
- Überprüfe, ob die Anschlüsse passen (Geht der Tankschlauch in den Vergaser mittlere Eingang oben rein?
- Dann schaue mal, ob dein neuer Tankventil sprit rauslässt. (Auf offen stellen und schauen, ob da was rauskommt)
- Dann schau mal, ob in den Vergaserschwimmerkammer Sprit sich sammelt: Gehe auf die Fahrtrichtung Linke Seite und schaue unten rechts von dem Vergaser. Da ist eine Schraube. Direkt rechts unten von dem Kammer. Den aufmachen. Wenn aus dem Vergaser sprit rauskommt, ist Sprit in der Vergaser drin.

In allen Fällen unter dem Vergaser was drunterstellen, der den rauskommenden Sprit abfängt. Du willst keinen Sprit auf deinem Motorblock haben.

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Der Dude hat den standardhahn wohl gewechselt. Siehe sein Kommentar:


ich bezweifle, dass er einen PRI Einstellung haben wird,

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Ich habe ja noch original Tank mit original Hahn noch da habe damit auf pri Stellung versucht war auch nix.
War gerade in der Garage und habe ohne Unterdruck 5 Minuten gewartet und 15 Minuten lang probiert danach zu starten, nix da.
Habe Kerzen raus und auf 2 evtl paar mikro Tröpfchen entdeckt weiß nicht wie nass müssen sie sein. Wahrscheinlich ist es auch trocken.
Aber 2 Kerzen schauen total trocken aus.

Vielleicht neuen Benzinhahn nicht geöffnet? Vielleicht weil man nicht verstanden hat wie der was durchläßt?

"Neuer alter" Tank, war da was drin was den Zulauf verstopft?

Wenn man den Schlauch vom Vergaser abzieht, kommt da Sprit? Wenn man wie den Benzinhahn bedient. Das wäre mein erster Versuch.

Das alle 4 Vergaser dicht sind? Das ist eher unwahrscheinlich, der eine oder andere Zylinder müßte zumindest "husten".

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Lesen schadet der Dummheit

Also ich hatte von Anfang an mich vergewissern wie der Hahn funktioniert.
Hatte bevor ich benzin schlauch drauf hatte den Hahn geöffnet und da kann reichlich sprit raus.
Vom Tank kommt auf jeden Fall sprit ins schlauch rein.

Dann bleibt der Rat welcher schon geschrieben wurde:

An den Vergasern Ablass Schrauben öffnen um zu sehen dass da überall Sprit rauskommt.
Ergänzend vielleicht Starthilfe Spray in die Vergaser sprühen um zu testen ob Sie damit anspringt ...

Nicht viel - bissle reicht:

https://www.youtube.com/watch?v=FhQiqoyQMDc

Gruss Axel und bleibt Gesund!

Es wäre schon schön wenn jemand der ein Problem hat wirklich schreiben würde, was er wie schon kontrolliert hat und was das Ergebnis war.

Man überlegt sich was, dann kommt: habe ich schon kontrolliert.

Also einfach mal schreiben: Was alles schon gemacht wurde, und wie? Denn es ist ja ohne Erfolg. Irgendwo ist also vom TS ein Fehler gemacht worden, wenn sie vor dem Umbau gelaufen ist. Diese Einsicht wäre schon ein Anfang.

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Lesen schadet der Dummheit

Tut mir das mit dem Hahn hab ich vergessen zu erwähnen aber den rest habe ich schon reingeschrieben was ich probiert hatte.