Heute in der Garage gewesen und den Auspuff von meinem Korea-Roller entrostet.

Also zuerst mit Fertan eingepinselt, 2x, dann abgewaschen und wollte ihn dann überlackieren mit Zinkspray!

Leider ist mir das Teil von der Mülltonne gefallen...und zack! Hatte ich einen fetten Riss im Auspuff... War am Übergang vom Rohr zum Topf recht dünn...

Dachte mir, super kannst du ja "mal eben" mit dem Schweißgerät zu schweißen!

Ja, angesetzt und Loch... noch mehr Loch!

Topf an der Stelle schon dünn wie Papier!

Also einen alten Spachten zurecht gebogen angesetzt und... Loch!

Blech zu dünn... brennt so weg.

Werde es morgen noch einmal mit einem Stück Winkelblech versuchen... ansonsten neuer Topf!

Kaputt nach nur 20 Jahren Sauerei

Btw: 58W ist nicht viel Strom!

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4BR:147000km
Sturzpads, Tourenlenker, Kurzgasgriff, Heizgriffe, Handprotektoren, Kette 16/45 108, Stahlflex. v.& h., YSS Federbein, Wavescheiben&Sinterbeläge
Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Manchmal wünsche ich mir, du könntest uns deine Beiträge filmisch näherbringen...

"Leider ist mir das Teil von der Mülltonne gefallen"

Übrigens Dünnblech schweißen geht schon auch, man muss halt weniger Energie zuführen. Kritische Sachen kann man aber auch mit nem Bunsenbrenner löten. Dazu etwas Weißblech von einer Konservendose herausschneiden. Die sicherste Verbindung schafft Reinsilberlot, 2 Stangen 10 Euro oder so. Es zählt zu den Hartloten und schmilzt schon bei etwa 500 Grad. Wer ko, nimmt fei Kupferlot.

Phil Ervolk,

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ja, ich musste mich entscheiden was ich auffangen soll... habe mich für den Akkuschrauber entschieden...

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Hi.
Eine Mülltonne ist natürlich die erste Wahl wenn es um das richtige Ablegen von Werkzeug und Werkstücken geht.
Mein alter Meister rotiert jetzt bestimmt mit der Umdrehungszahl eines Hubschraubers in seinem Grab.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Das sieht mans mal wieder:
Der Rost war tragendes Element.
Deshalb möglichts alles so lassen wie es ist.
dann hält das nochmal 20 Jahre.

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Lesen schadet der Dummheit

Würde mich mal interessieren, was das für eins ist...

Ich wette auf Elektroden....

Ja sicher, ohne Schutzgas, so schrub er einmal. Der Witz beim Dünnblechschweissen ohne Schuga ist tatsächlich wenig Energie (A) bei dicker Elektrode. Das bringt eine langsamere Erwärmung. Dünne Elektroden sind dafür gemacht, mit wenig Energie schnell die nötigen ü. 1.500° zu erzeugen. Sie brennen bei dünnem Werkstück schnell mal ein Loch.

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Eine alte Faustregel:
Die Elektrode sollten nicht dicker sein, als das zu schweißende Material.

Die dünnsten Elektroden, im Handel, liegen so um 1,5mm Kerndurchmesser

Das ist der springende Punkt..

Die obere Hälfte habe ich zu gebraten mit dem Winkelblech...

Die untere ist leider auch schon sehr mürbe/dünn... also muss ich nach der Mittagspause noch ein kleines Blech dran setzen...

45W fand ich nicht viel Strom und mit der dicken ging es zeitweise sogar deutlich besser...

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Die besten Dünnblechresultate habe ich mit 20A (von 200) und 3mm Elektroden erzielt.
Natürlich sind mir die Faustregeln bekannt, aber es gibt eben auch Ausnahmen (dünn u. rostig, Russenstahl, hochgekohlt) und den Trick 17. Für chirurgisches Arbeiten kann man auch die Elektroden halbieren (kürzen). Ich habe übrigens mal auf der Werft schweißen gelernt, sowas wie 20mm Bleche mit steigenden Nähten. Hab lange nicht verstanden, wofür man Schutzgas braucht. In nem Werkzeughandel hier habe ich mal nach Elektroden für steigende Nähte gefragt, meinte der Verkäufer lachend: Sowas macht doch hier gar keiner.

Aber die Zeiten ändern sich, früher gab es auch in jedem Dorf einen mit men Autogener, wenigstens bei der Feuerwehr. Heute hat man Schutzgas in der Garage.

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Ok, die Fotos meines zu gebratenen Auspuffs sind jetzt "streng Geheim"!

Ich habe jetzt auf der gegenüber liegenden Seite noch ein kleines Restblech angeschweißt und auch den Rest zu gebraten... ist jetzt rundum dicht!

Da sollte er jedenfalls nicht mehr durchrosten!

Jetzt muss nur noch das Zinkspray trocknen und dann kommt der wieder untern Roller.

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Wenn man noch erkennt dass es ein Schalldämpfer ist

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Und das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten wird.

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Manne schrieb:
Eine Mülltonne ist natürlich die erste Wahl wenn es um das richtige Ablegen von Werkzeug und Werkstücken geht.
Peter sei froh daß du eine Garage hast, ich muß zwangsweise solche
Sachen draußen erledigen, dafür hab ich Platz ohne Ende und stell
mir immmer als erstes einen großen Tisch als Ablagefläche neben
das Motorrad. Grade bei den klitzekleinen Schräubchen hab ich die
Erfahrung gemacht einmal runtergefallen und nie mehr wieder ge-
funden. Dann kommt Oma und fegt, zack alles weg auf nimmer
wiedersehen. Gruss: Bernd

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Mit der Drehung der rechten Hand sinkt die Lebenserwartung der Fahrerlaubnis?

Alle Teile die abgebaut werden kommen in eine Kiste/Schale je nach Größe.
Und ich bin erst zufrieden wenn alles da draus wieder eingebaut ist.

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