Guten morgen zusammen,

Ich wollte den kleinen Seitendeckel von meiner 31A in fahrtrichtung rechts
unten,austauschen gegen einen anderen von einer 650´er.
Passen würde der deckel ja,kann aber leider nichts damit anfangen,was an der 900´er noch am seitendeckel hängt und ob es funktioniert?

Gruß andi

also nochmal etwas genauer:
Ich wollte den beschädigten 900er deckel gegen den einer 650er ersetzen.
bei der 650er handelt es sich nur um ein deckel,aber bei dem 900er deckel sind innen 4 eisenkerne in gummi umhüllt angeschraubt.
wenn ich wüßte welche bedeutung die 4 eisenkerne haben,dann könnte ich mir
selber ausmalen ob ich diesen gegen einen 650er deckel ersetzen kann.
Danke und gruß

Ist vollkommen egal. Dran schrauben und fertig.
Die Deckel von der 550er, 650er SECA, 750F und 900er sind austauschbar.
Keine Ahnung was die sich bei den 900er Deckeln gedacht haben.

Gruß, Jörg

Ich hatte den Eindruck, die wären leicht magnetisch.

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Gruß Bernd

Da ist nur der äußere Deckel gegen den geschraubten Rahmen entkoppelt.
Unter dem rechten Deckel ist eh nichts.
Gruß Werner

Beim Kupplungsdeckel hatte ich den Eindruck von wegen Magnetismus.
Weil da verstärkt Abrieb anhaftete.
War mir aber auch nicht ganz sicher.

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Gruß Bernd

Aha,dachte dort findet eine Induktion statt,die mir dann einen nachteil
bringen würde,ohne Eisenkerne.
Aber gut dann tausche ich einfach.
Nochmals danke an die bemüher.
Gruß andi

Wie sagte schon Didi der Doppelgänger?

"Ich brauche mehr Details!" Ich glaube Werner ist auch drauf reingefallen. Es gibt einen Seitendeckel aus Plaste, unnerm Ars..., da ist Werkzeug und Lufi dahinter und einen Motorseitendeckl, rechts.

Wovon zum Kuckuck redet ihr also?

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Der Andi; vom rechten Deckel-Kurbelgehäuse.
Ich; vom Kupplungsdeckel
Der Jörg; vom rechten Deckel-Kurbelgehäuse
Der Werner; vom rechten Deckel-Kurbelgehäuse.oder?
Und du?

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Gruß Bernd

ma olaf helfen,wenn er mir dafür helfen kann??!
Ich meine den rechten deckel vom kurbelwellengehäuse.

ich bin mir nahezu sicher, dass Werner vom rechten Seitendeckel spricht. Der aus Plaste über dem Lufikasten, der gerne davon fliegt.

Die Blinddeckel rechts auf dem Kurbelhaus sind wohl untereinader austauschbar. Wurde hier jedenfalls schon gemacht/geschrieben. Sie haben auch keine technische Funktion.

Olaf

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.. der äußere Deckel ist nur am Rahmen (gemeint ist meiner Meinung nach: Motorblock) VERSCHRAUBT...
der KW-Deckel besteht ja auch zwei Teilen die innen miteinander verschraubt sind. der äußere dann ans Kurbel-G.

Seitendeckel sind nicht verschraubt..
das würde die am Fliegen hindern!

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Moin Andi,
auf die Gefahr hin als Spielverderber zu gelten...
Was spricht dagegen, ein Foto vom Objekt der Begierde einzustellen um für ein wenig Klarheit zu sorgen?

Andreas

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Natürlich kann ich übers Wasser gehen... es muß nur kalt genug sein

Witzig.
Nein, die Seitenverkleidung ist nicht verschraubt, aber sie ist entkoppelt.



Und der rechte Motordeckel mit dem Logo ist zwar wegen der Schrauben nicht wirklich gegenüber der Glocke entkoppelt, aber er liegt typisch in einer Weichplastikdichtung. Bucht Art. Nr: 170532334567

Aba: gebt doch mal spaßeshalba "XJ Seitendeckel" als Suche in der Bucht ein.




Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

ts ts ts..
immer diese laienhaften Bezeichnungen.

crankcase-cover
und
side cover

dann kann man es nicht verwechseln.

Habe auch schon einmal (Seitendeckel für XJ900) gelesen..
Gemeint war (nach Nachfrage) der Limadeckel..

nö, so ward das nix..

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Gruß Gerhard
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Gruß Gerhard