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Drossel 25KW für XJ650 4K0 Bj. 80

Do 23. Mai 2013, 15:58

Hallo XJ-ler,

ich suche nach einem Drosselsatz 25KW für eine XJ 650 4K0002078 Baujahr 1980 52KW/9000 ohne YICS. Bisher konnte ich nur welche ab Bj. 1981 finden mit zugehöriger ABE. Wie unterscheidet sich denn der Motor zum 81er ich konnte auch hierzu nichts finden. Auch alphatechnik.de hat nur den 81er. Die Einlaßseite der 52KW ist doch bei allen gleich oder? Wäre schön wenn jemand von euch dazu was sagen könnte.

Gruß sopho

Do 23. Mai 2013, 15:58

Fr 31. Mai 2013, 13:22

Hallo,
Motore mit und ohne YICS haben unterschiedliche Zylinderköpfe und Bankett, trotzdem sind Ansaugstutzen und Vergaser baugleich. Ich meine die Vergaser sind unterschiedlich bedüst. Auch unterschieden sich die beiden Ausführungen um 1-2 PS in der Lesitung. Und deswegen gilt die ABE nur für die eine Version.
Gruß

Fr 31. Mai 2013, 13:39

Ansaugstutzen sind auch unterschiedlich!
Gruß Werner

Fr 31. Mai 2013, 16:02

Stimmt nicht.
Den alten Yamaha Microfiche entnimmt man für die Modelle jeweils 2 linke und 2 rechte Stutzen mit identischen Art. Nr. Ergo:
Die Ansaugstutzen der beiden Typen sind nicht unterschiedlich!

Gruß

Fr 31. Mai 2013, 16:40

Original1982 hat geschrieben:Stimmt nicht.
Den alten Yamaha Microfiche entnimmt man für die Modelle jeweils 2 linke und 2 rechte Stutzen mit identischen Art. Nr. Ergo:
Die Ansaugstutzen der beiden Typen sind nicht unterschiedlich!

Gruß


Die Ansaugstutzen sind unterschiedlich!!!
Beim Modell mit YICS gibt es 2 rechte und 2 linke, beim Modell ohne
YICS sind alle gleich, Bohrung unten rechts und oben links.

Gruß Uli

Fr 31. Mai 2013, 17:49

Hallo,

Na, so stimmt es sicher auch nicht, denn die Stutzen sind jeweils links wie rechts zur Motormitte (Steuerkette) geneigt! Microfich für Yamaha XJ 650 Bj 1980 (also ohne YICS) kann man online bei Yamaha D ansehen. Ohne YICS gibt es also auch 2 linke und 2 rechte Stutzen.
Aber bei der Version mit YICS erinnere ich mich tatsächlich daran, dass die Befestigungslöcher der beiden linken zu den beiden rechten spiegelsymmtrisch ausgeführt sind. Damit können die rechten beiden nicht für ohne und mit YICS identisch sein. Laut Microfich USA sind diese aber identisch. Sollten tatsächlich die Microfich Filme fehlerhaft sein?

Nebenbei wundert mich nun, dass dem "Sopho" erst keiner antwortet, jetzt aber viele Experten bein Ansaugstutzen ihr Wissen posten.

Warum ich heute morgen überhaupt ins Forum gegangen bin, dass seht Ihr unter "Suche". Leider hat da keiner was für mich... Und es regnet hier immer noch!

GrußBild

Fr 31. Mai 2013, 21:44

Original1982 hat geschrieben:Hallo,

Na, so stimmt es sicher auch nicht,


Doch, habe beide Motoren hier liegen. Kann's dir gerne per Foto schicken.


Einen Drosselsatz gibt's wahrscheinlich nur noch über Alpha-Technik

Gruß Uli

Sa 1. Jun 2013, 22:40

Ohne YICS alle gleich. Mit YICS 2 rechts 2links. Und dann noch Unterschiede im Innendurchmesser 50 oder 73/71PS. Wenn deine undicht sind, mit Dichtmasse einstreichen und evtl. Gummischlauch vom Fahrrad drüber.

So 2. Jun 2013, 17:25

Hallo,

zunächst vielen Dank für eure Antworten aber so richtig hat mich das nicht weitergebracht. Habe mir über den Händler ein alpha Kit besorgt wenns nicht passt kann er es wieder haben. Ich werde es euch wissen lassen ob es passt.

Gruß Sopho

So 2. Jun 2013, 19:58

Nein!

Bild

Das ist ein Motor OHNE YICS. Man sieht deutlich (!) dass die 2 linken sich von den 2 rechten Ansaugstutzen UNTERSCHEIDEN. Wer es jetzt nicht glaubt, dem kann ich heute auch nimmer helfen.

Hier ist ja nun alles klar, so lest lieber nun den Artikel zur quietschenden Bremse und helft mir. Die Bleche sind ürbigens immer gleich, egal ob mit oder ohne YICS oder links und rechts (Duck und weg...)

Gruß aus Freiburg, Sonne scheint!

Di 4. Jun 2013, 19:40

Hallo,

ich habe den 25KW Drosselsatz ( 05-4K0-K25 ) von Alpha Technik bekommen. Er passt für meine XJ 650 4K0002078 Baujahr 1980 52KW/9000 ohne YICS.
Was Original1982 geschrieben hat ist völlig korrekt in meinem Fall was Bj. 80-81 betrifft. Die Ansaugstutzen sind wie bereits schon erwähnt 2 Links 2 Rechts zur Zylindermitte angeordnet. Falls jemand Bilder haben möchte gerne.

Danke und Gruß
sopho
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