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 Betreff des Beitrags: 2.Gang
BeitragVerfasst: Do 28. Mai 2009, 01:50 
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Registriert: Do 28. Mai 2009, 01:40
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Hallo,ich habe eine xj 650 Bj.82
habe sie vor kurzem gekauft und der 2.Gang lässt sich zwar einlegen,fliegt beim Gasgeben jedoch wieder raus und hört sich auch nicht gut an.
Frage:da es ein riesen Aufwand ist ans Getriebe oder Schaltgabel o.ä.
zu gelangen,kann man damit weiterfahren??alle anderen Gänge funktionieren einwandfrei,oder riskiert man ein Getriebeschaden o.ä.
Hat jemand ne Idee???
Gruss Stockinger :roll:


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Verfasst: Do 28. Mai 2009, 01:50 


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BeitragVerfasst: Do 28. Mai 2009, 09:24 
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Macher
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Registriert: Mo 12. Dez 2005, 19:11
Beiträge: 642
Wohnort: Hamburg
Das ist ein ziemlicher Aufwand. Ich habe das gerade hinter mir. Bei meiner
war der Grund, dass die Schaltwalze einen Fertigungsfehler hatte, die war schlicht ca. 3-4 mm zu kurz und hat damit die Gabel abgerubbelt, die Späne sind dann über lange Zeit im Motor mitgefahren und haben die Lager der Nockenwelle bearbeitet :-(

Also bevor Du anfängst, mach den Ventildeckel auf, alles NW Lagerdeckel runter und nachsehen ob da auch was mitgefahren ist - wenn ja, Schrott, wenn nicht, Motor raus, obere von unterer Hälfte trennen Getriebe raus, bei der Gelegenheit gleich alle Lager checken, die Pirmärkettenschiene erneuern.

gebrauchtes Getriebe bzw. die entspr. Welle und evtl. Schaltgabel und Schaltwalze besorgen (Neuteile sind unbezahlbar) und einbauen. Alles wieder
zusammen und weiterfahren. Aber im Ernst, ein gebrauchter Motor ist einfacher zur besorgen und leichter einzubauen als das alles zu überholen.
Da geht schnell 1 Monat drüber her mit Wartezeiten auf Teile etc.

Gruss
Uwe

_________________
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--Aufbau------Original rot---Reisebagger
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BeitragVerfasst: Do 28. Mai 2009, 19:57 
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Techniker
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Registriert: Fr 8. Dez 2006, 13:32
Beiträge: 2119
Wohnort: Rottenburg
Bei "scharfer" Fahrweise runden sich die Kanten der Klauen am Zahnradpaar ab. Dann springt beim Gas geben der Gang raus. Das hatte der Vorbesitzer meiner SECA geschafft (an einer 900er von einem Freund war es das selbe). Reparaturaufwand ist der selbe wie oben beschrieben. Ist allerdings ein schönes Gefühl einen selbst reparierten Motor zu fahren.

Gruß


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 Betreff des Beitrags: 2ter Gang
BeitragVerfasst: Do 28. Mai 2009, 21:31 
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Beiträge: 8
Danke für Eure Antworten,wenn ich nun feststelle das nichts abgebrochen ist sondern und keine Späne existieren,ist eine Rep.dann Notwendig oder kann ich auch ohne 2ten Gang weiterfahren.
gruss Stockinger


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 Betreff des Beitrags: 2ter Gang
BeitragVerfasst: Do 28. Mai 2009, 21:32 
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Registriert: Do 28. Mai 2009, 01:40
Beiträge: 8
ich meine natürlich nur so lange weiterfahren bis ich nen Ersatzmotor bekomme???


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