Hallo Ihr XJ-Fahrer !

Wie ich mich bereits vorgestellt habe bin ich stolzer Eigentümer einer Yamaha xj 600 Division Bj 94 !

Hier stellen sich mir ein paar Fragen. Vielleicht weiß der ein oder andere eine Antwort !

- Verkleidungsscheibe
Meine Diva hat (vermutlich von Haus aus) eine schwarze Scheibe, die leider von Innen abblättert! Daher habe ich sie versucht mit schwarzem Lack zu besprühen - der Erfolg läßt allerdings zu wünschen übrig. Jetzt wollte ich mir eine neue zulegen - bekomme aber nirgendwo im Internet exakt das gleiche Modell ! Sie sehen immer etwas anders aus und sind vor allem 4 cm länger ! Hat jemand von euch eine Idee ?

- Felge
Die Felgen sind wie das Motorrad in grün lackiert. Nur der Rand der Felge zum Mantel hin ist auf eine Breite von ca. 2-3 cm ohne Lack, also Blanko-Felge (silber). Keine Ahnung ob das damals vom Modell her so üblich war oder ob das ein Vorbesitzer professionell hat abschleifen lassen.
Jetzt behauptet mein ansässiger Händler (bei dem ich es allerdings nicht gekauft habe) das wäre nicht zulässig und beim TÜV käm ich damit nicht durch. Gefahr der Materialverhärtung !? Hat jemand von Euch damit Erfahrung?

- Tank
Wenn ich in den Tank schaue (mit Taschenlampe) ist er von innen im oberen Bereich leicht rostig (Punkte)
Ist das schon grenzwertig oder noch unbedenklich?

Freu mich auf eure Antworten !

Gruß
ambim

Hallo abim,
nun, die Diva hat serienmäßig eine leicht angedunkelte Scheibe. Ich schätze mal, du hast eine Zubehörscheibe drin. Da nun das exakte Modell wieder zu bekommen sollte ohne Kenntnis des Herstellers schwierig werden.

Zur Felge, da hat der Vorbesitzer sicher das Felgenhorn polieren lassen. Die Felgen sind nämlich immer Grau lackiert. Ich kenne diverse Leute, die mit poliertem Felgenhorn rumfahren und bei keinem hat der TÜV was gesagt. Ich wüsste ehrlich gesagt auch nicht warum ! Sowas wird professionell angeboten und ist auch nicht ganz billig.

Tank: Leichte Rostpickel im Tank sind unbedenklich, hat meine Diva auch. Achte darauf, bei einer Stillegung im Winter voll zu tanken.

CU
Alex

Hi,

wenn der Rost in deinem Tank Irgendwann mal die Überhand ergreifen sollte mach einfach folgendes:

Tank Abbauen....
Benzinhahn demontieren (nachdem der Spritt draußen ist)....

In den Baumarkt oder die Zoohandlung gehen und dir feinen Kies kaufen so 1kg müsste eigentlich reichen....

Den Kies in den Tank füllen und so lange Schütteln bis sämtliche Rostblüten verschwunden sind... (Sandstrhl Prinzip)

Steine und Rost Raus aus dem Tank evtl Lackieren aber frag mich nicht mit was (hilfe gibts in'ner KFZ Werkstatt oder Lackiererei)

Alles wieder zusammen bauen haste wieder ein paar tage Ruhe!!!

Hat zumindestens bei meiner SIMSON auch immer geklappt.

Gruß Chris__21

Moin,

Verkleidungsscheibe:
Der Hersteller steht (wenn Zubehörteil) irgendwo drauf.
Wenn da was abblättert, hört sich das für mich an, als wäre die Scheibe mal lackiert worden.
Wenn du sie lackieren willst, musst du erstmal die Oberfläche anrauhen, damit der Lack auch hält (z.B. 240er Schleifpapier). Danach mit mehreren dünnen Schichten Lack versehen.

Felge:
Ja, die ist poliert und lackuert worden, wie Alex schon sagte.
Mit dem Polieren ist das so ne Sache.
Solange man nur das Felgenbett poliert hat, sagen die TÜVer meistens nix. Wenn man aber die komplette Felge poliert, gibts bestimmt blöde Fragen.

Tank:
Rostpickel sind normal.
Wenn es größere Flächen werden, dann kannst du dir Gedanken machen :wink:

Gruss
Schroedi


PS: Meine Felgen sind auch so komisch glänzend an den Rändern :P

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Geist ist geil!
www.sauerland-mopped.de (mein Mopped)

Realname: Björn :P
XJ 600 S Diversion; Bj. 98; Typ: RJ01; 45KW/61PS; Color:DPRC4