kann mir jemand sagen, was sich hinter diesen Deckeln verbirgt. Ich möchte die nicht öffnen , nur um selber nachzuschauen, weil es hier doch sicher einer weiß.

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Grüße, Rüdiger aus MH

kurbelgehausebetlüftungsberuhigungskammer, siehe bei zeichnung bei CMSNL, Xj900, motor, position nr 27

Der große Deckel sind bei der xj650 und bei der xj900 unterschiedlich groß.

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Leistung kann man nie genug haben

Liegt daran das die Stahlscheiben der Kupplung bei der 650er 1,5 mm und bei 900er 2mm dick sind. Reibscheiben bei beiden gleich.
Gruß Werner

Wir schreiben ja hier über die Seite vom Schaltdeckel nicht vom Kupplungsdeckel

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Leistung kann man nie genug haben

Da ist mir das noch nie aufgefallen.Eigentlich wollte ich die Deckel von der 650er wegen dem
eingearbeitetem YAMAHA Schriftzug mal für die N verwenden.
Gruß Werner

Ich habe den schwarzen linken Motordeckel mit Schriftzug abfräsen lassen so das die Schrift noch zu sehen ist, sieht klasse aus.

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Leistung kann man nie genug haben

kurbelgehausebetlüftungsberuhigungskammer, so was Aufwendiges nur um die Luft zu beruhigen....... hätte ich nicht gedacht. Danke für den Hinweis.

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Grüße, Rüdiger aus MH

Nötig, da ist's zugig drin und eng wegen der angestrebten Kompaktbauweise, ohne die Kammer würde (zu)viel Öl in den Luftfilterkasten verblasen werden.

rr

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41Y (Erstbesitz) 88PS (Hengste)
4BB 92PS (Wallache, Stuten und Fohlen)

Science flies you to the moon, religion into buildings.
Was ich messen kann, das existiert. Max Planck