Moinsen,

so langsam komm ich voran.

Aber: Wo bezieht Ihr das Verbrauchsmaterial wie Luftfilter Ölfilter und Co.
bzw. welche Herstellter sollte man meiden?

Ich hab rechntwenig lust da die vermutlich teueren Yamaha _ Preise beim Händler zu zahlen.

Frohes neues!

Tüssi

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Alle sagten: das geht nicht, bis einer kam das nicht wusste und es gemacht hat.

Gibt es alles günstig bei Louis z.B.

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Gruß, Jörg

Ja - direkt bei renomierten Herstellern bzw. Händler kaufen. Ich hatte schon 3 nigelnagelneue Mahle Ölfilter rumliegen in denen sich Metalspäne befanden. Nach Recherche im Netz stellte sich dann schnell heraus, daß es sich Produktfälschungen aus dubiosen Quellen handelte. Seitdem kaufe ich - wie eingangs bemerkt - nur noch direkt bei den Herstellern bzw. bei renomierten Händlern mit ebensolchen Produkten.

Herbert

Ist diese Tage geöffnet: https://www.mvh-shop.de/Motorrad-Roller-Filter-

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Ich habe nur noch K&N Luftfilter im einsatz. Auswaschen neu einölen fertig.
Oelfilter immer auf Vorrat bei Gutscheinaktionen Louis,Polo usw.
Gruß Werner

Ölfilter und anderes gibt´s deutlich günstiger bei Amazon und ab 29€ auch versandkostenfrei.

Bestelle immer gleich 3x bis 5x Ölfilter, dazu noch Bremsöl und schon passt´s.

POLO ist mir zu weit weg und zu teuer, Louis eine Weltreise.

K&N Luftfilter habe ich auch inzwischen komplett.

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4BR:147000km
Sturzpads, Tourenlenker, Kurzgasgriff, Heizgriffe, Handprotektoren, Kette 16/45 108, Stahlflex. v.& h., YSS Federbein, Wavescheiben&Sinterbeläge
Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Darf ich gleich Mal davon abraten? Siehe Herberts Post. Jedes Mal, wenn ich für mein xj was aus Amazon geholt habe, war ich enttäuscht.

Und was macht man mit 3x 5x olfilter bitte? Nach jedem fahrt wechseln? Ich wechsle jedes zweite Jahr, mache ich was falsch?

Noch ein Tipp: Louis hat eine hervorragende Versanddienst. Polo bestimmt auch aber mit denen habe ich keine Erfahrung.

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Mal ne Frage dazu. Bei mehr Öl kommt weniger Luft durch, oder? Wie stellst du definierte Werte her?

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Zu viel Öl geht nicht.
Entweder wird das mit angesaugt oder tropft heraus wenn der Motor heiss ist.
Nach dem dritten mal einnebeln mit Öl hatte ich das im Gefühl.

Da es für mich keinen Austausch Filter gibt habe ich selbst gebaut aus altem Original Filter:





Gruss Axel und bleibt Gesund!

@ Teufelreiter, ich will deinen Thread nicht kapern, aber das sind gute Infos für Alternativen zu teuren Serienfiltern.

@Turbo-Opa, danke für die Info. Serienlufi für meine Maxim: 70 Euro. Aftermarket nicht vorhanden. Denke an Eigenbau.

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Gruß. Eddie,
-
un Agathe nickt mi´m Kopp.

Frohes Neues Leute!

Erst mal: ich sehe das ähnlich: Amazon ist nicht unbedingt eine alternative.
Ich hab die Tage mal geschaut: Louis bot den Lufi für ca. 11,10 an
Und bei Polo: 14,95. Amazon war da nicht billiger und u.U. kommt da noch
Versand hinzu.
Kaufe ich i Internet bzw. Über Amazon schaue ich mir immer den Händler an.
Und Sorry, ist der Preis noch so günstig, oder ist der Händler zweifelhaft verzichte ich.

Louis ist zwar micht "um die Ecke" aber gut erreichbar.
Polo ist nochetwas weiter, trozdem auch gut erreichbar.

Louis hat die Marke " Delo "( ich denke es ist die Eigenmarke) und Champion.
Delo kostet ca. 12,- Champion 19,95.

Was würdet Ihre nehmen?

Gruss Arndt

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Alle sagten: das geht nicht, bis einer kam das nicht wusste und es gemacht hat.

Hallo Arnt, ich habe seit 4 Jahren eine Delo drin, welches ich jedes zweite Jahr wechsle (dieses Jahr ist es wieder soweit). Wenn du vor hast, wie ich, jedes zweite Jahr eine vollständige Checkup zu machen, spricht meines Erachtens nichts dagegen Delo Luftfilter einzubauen. Es muss noch gesagt werden, dass ich jedes Jahr nach der Winterpause den Filter ausbaue und bissle gegen die Wand klopfe. Kommt zwar nicht allzu viel raus aber joa. Schadet nicht.

Die Frage geht Richtung Werner, Axel & Eddie. Empfiehlt ihr die K&N Dinger? Nie wieder Filter wechseln - aber regelmäßiges ausbauen, reinigen und ölen - klingt nicht unbedingt nach Arbeit oder Geld gespart. Gibt es weitere Vorteile, weshalb ich diesen März auf K&N umsteigen sollte?

LG

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

K&N ist Dauerluftfilter.
Einmal angeschafft und dann nur noch Wartung.
Mit Reiniger einsprühen, einwirken lassen und mit Wasser ausspülen.
Nach dem Trocknen mit Öl einnebeln.
Das ganze geht bei einer Durchsicht oder Wartung nebenher und kaum nennenswerter Aufwand.

Ich bin aus der Not heraus darauf gekommen denn meine Luftfilter sind nicht mehr lieferbar.
Inzwischen schwöre ich darauf und habe auch die Dose mit einem Austausch K&N Luftfilter bestückt.

Auch eine Abmagerung vom Gemisch konntte ich nicht messen (CO Tester)
Das serienmäßige Ansaugsystem bleibt erhalten.
Abmagerung ist nur zu befürchten wenn einzelne Pilze direkt auf die Vergaser gesteckt werden.

Gruss Axel und bleibt Gesund!

Ich verstehe deine Entscheidungsgrundlage aus der Not heraus. Das beantwortet aber meine Frage noch nicht so genau Axel...

K&N Öl: 10€
K&N Luftfilter Reinigungskit: 15€
K&N Luftfilter: 55€
Summe: 80€

Delodinger: 11€

Preise 02.01.2021 aus Louis

Das heißt, dass K&N Luftfilter sich erst nach 7 Luftfilterwechseln amortisieren. Vorausgesetzt: Öl und Reinigungskit 7 Luffiwechsel durchhalten. Das sind in meinem Fall 14 Jahren.

Ich meine, Dauerluftfilter bedeutet auch nicht gerade weniger Arbeit. Ganz im Gegenteil: Reinigen und wieder reinmachen ist mehr Arbeit als alte raus neue rein. Auf dem Papier klingt es jedenfalls nach eine ziemliche Schnapsidee.

Aber wenn Eddie das Wort Alternative benutzt, so habe ich Respekt davor und denke mir: Sehe ich vielleicht etwas nicht, was meine ältere und erfahrenere Mitforisten sehen?

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Eddie schreibt von € 70,00 die ein Serien Luftfilter kostet. Keine Alternative.
Das rückt Deine Kostenrechnung in ein ganz anderes Licht.

Gruss Axel und bleibt Gesund!