FreibeuterXJ hat geschrieben:
...der Drehzahlmesser is rein mechanisch!!
... ab Bj. ´82 ist da Elektronik im Spiel.... und wenn die hin und wieder mal spinnt, sind bei mir bisher immer irgendwelche vergammelten Steckverbindungen dafür verantwortlich gewesen (nur einmal war s eine fehlerhafte Zündeinheit :smt099 )
Bei Dir scheint die durchbrennende Sicherung (bzw. der Grund dafür) die Ursache zu sein; der Ausschlag im DZM nur die Auswirkung.
An Deiner Stelle würd ich die Elektrik mal auf Eigenbauten der Vorbesitzer absuchen, evtl. Pfusch beseitigen, die Verbindungen reinigen, blanke Stellen isolieren etc.
Wenn da alles so funzt wie s soll, gibt der DZM sicherlich auch Ruhe.