Do 19. Mai 2022, 16:19
Do 19. Mai 2022, 16:19
Do 19. Mai 2022, 16:46
Do 19. Mai 2022, 16:52
Aber Plus alleine auf dem braunen Kabel reicht nicht damit da Strom fliesst.
Dazu braucht es die Masse vom Regler. Über diese Messe wird auch das Magnetfeld geregelt über den Strom der da fliesst.
Das Grüne Kabel.
Warum fliesst da schon Strom wenn der Motor noch steht und die Lichtmaschine nichts liefert?
Aber welcher Strom fliesst zur der Lichtmaschine (Rotor / Erregerwicklung) wenn die Zündung eingeschaltet wird?
Do 19. Mai 2022, 17:02
Der Strom vom braunen Kabel über die Kohlen zum Regler und dann gegen Masse/Schwarz
Do 19. Mai 2022, 17:09
Do 19. Mai 2022, 17:14
Ja und weiter?
Hab ich irgendwas anderes behauptet?
Ausser dass der Strom nicht über Schwarz sondern über das Braune Kabel zur Masse fliesst.
Sviw. unterscheidet sie sich von älteren fremderregten dadurch, dass der Regler auf kurzem Weg die Wicklungen versorgt, den nötigen Strom dazu vom Ladestrom abzieht, sobald sie läuft.
Do 19. Mai 2022, 17:16
Olaf hat geschrieben:*Nein Axel, es hat offensichtlich noch niemand gemessen.
Do 19. Mai 2022, 18:25
Fr 20. Mai 2022, 10:52
Fr 20. Mai 2022, 11:30
Fr 20. Mai 2022, 11:56
Würde mich freuen, wenn sich die Gemüter wieder abkühlen, wegen Limas und Erregerströmen & Co muss man sich nicht streiten - finde ich.
Habe im Servicebuch mal nachgeschaut, da steht tatsächlich was von Vergaserheizung.
Fr 20. Mai 2022, 12:39
ExCombie hat geschrieben:Man kann sich über alles streiten.
Aus demokratischer Sicht habe ich den Streit verloren.
Die Fraktion der selbst erregten XJ Limas, ist min. doppelt so groß, als ich als einzelner, der den XJ Limas den Restmagnetismus abspricht.
Selbst wenn ich tausend mal recht habe, ich bin überstimmt worden.
Das zu Meinungen.
Fr 20. Mai 2022, 14:46
Außer dir hat niemand was von Restmagnetismus und Erregerdioden was geschrieben.
Nicht permanent erregt, nicht fremd erregt, selbst erregt.
Nach meinem Verständnis der KfZ Elektrik wird die Verbindung zur Erregerspannung erst hergestellt wenn die Lichtmaschine Spannung liefert.
Das passiert durch den Restmagnetismus im Rotor der wirkt wie bei permanent erregter Lichtmaschine.
dass der Regler auf kurzem Weg die Wicklungen versorgt, den nötigen Strom dazu vom Ladestrom abzieht, sobald sie läuft.
Was willst du denn eigentlich?
Fr 20. Mai 2022, 15:04
Fr 20. Mai 2022, 15:24
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