Hallo aus dem schönsten Teil Deutschlands
Meine Fragen an Euch:
1.Wieviel Luft muß in die Reifen meiner XJ 550? Die Angaben schwanken zwischen 1.8 - 2.2 vorne und 2.0 - 2.6 hinten.Kann ich da was falsch machen bzw. gibt es so etwas wie eine Faustregel?Wonach richtet sich der Reifendruck?Mir liegt der härterer Reifen mehr aber gibt es eine Obergrenze?
2.Ich finde den Leerlauf nur noch mit sehr viel "Zehenspitzengefühl ".Vom 2.Gang in den Leerlauf geht noch aber vom 1. in den Leerlauf wird es immer mehr eine feinmotorische Übung mit wenig Aussicht auf Erfolg.Das Kupplungsspiel ist neu und gut eingestellt.Was tun????
Hier am Bodensee ist es zu Zeit wunderschön mit Baumblüte,super Luft,Berge ,Wiesen.....ich komm ins Schwärmen ( nö ich betreibe keine Pension o.ä. ;-))))Grüße Moni

Hallo,
zu 1.
Grundsätzlich richtet sich der Luftdruck nach Bereitfung und Zuladung.
Ich hab noch folgendes im Kopf, kann aber heute Abend nochmal ins Handbuch schaun.
Bis etwa 90 kg zuladung, also 1 Person vorne 1,8 und hinten 2,0
Bei maximalzuladung (etwa 190 kg), also 2 Personen mit etwas Gepäck hinten bis zu 2,8 und vorne 2,0
Bei längeren fahrten mit Höchstgeschwindigkeit auch bei Normalbelastung hinten 2,3
Ich fahre mit meiner Frau ohne Gepäck = 82 + 62 = 144 kg vorne 2,0 und hinten 2,5.
Was man falsch machen kann.
Wenn zu wenig Luft im Reifen ist kann sich dieser bei schneller fahrt stark erwärmen = schlecht fürs Material. Außerdem fährt sich der reifen nicht so ab wie er sollte.
Wenn zu viel Luft im Reifen ist, dann fährt er sich glaub ich zu schnell in der Mitte ab, da die Fläche auf der er läuft, dann ja kleiner is. Außerdem federt der Reifen schlechter.
Allgemein macht sich zu wenig oder zu viel Druck negativ beim Fahrverhalten bemerkbar.

zu 2.
Mal das Gestänge überprüfen. Wenn das etwas schweergängig is, dann is es nicht mehr so einfach den Leerlauf zu finden. Also saubermachen, und schmieren. Bei mir gabs da auch noch das Problem, dass es etwas an der Sicherungsscheibe hing das konnte ich mit einer zusätzlichen Unterlegscheibe zwischen der Sicherungsscheibe und dem Schalthebel beheben. Bei mir war da genug Platz. Evtl. gehörte die auch da hin und der Vorbesitzer hat sie mal vergessen.

MfG
Carsten

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XJ 550 (4V8) Ez 1982