Hallo,
sicherlich hatte der eine oder andere mal Probleme mit dem Tankgeber der XJ 900 S, meiner war bei der vor 2 jahren gekauften defekt, hatte das Glück für extrem wenig Geld einen neuen zu bekommen; Preise liegen für diesen bei 90 bis über 100 Euro. den Defekten konnte ich nun mit dem kauf eines artfremdem Tankgebers reparieren. Bei ebay habe ich mir diesen gekauft:"Sensor für Motorrad Kraftstoffstandgeber für JOG100". der Geberteil von diesem Tankgeber, da wo sich die Gleitfededern befinden, ist exakt dergleiche, der bei der XJ900 verbaut ist. Habe auch die Widerstände gemessen; Original: 94,9 bis7,1 beim gekauften Geber: 96,3 bis 7,1; also fast identisch. Musste lediglich einen kleinen Federteller an dem gekauften Geber lösen, das bewegliche Teil in das Geberteil des Originalgebers einsetzten und den Federteller wieder auf die Achse des Schwimmers draufschieben; fertig; Kostenpunkt 8,35 Euro.
Das erste Foto zeigt beide Tankgeber, sie sind völlig identisch; im unteren Geber habe ich bereits das Teil mit den Schleifkontakten eingebaut. Bild drei zeigt den fremden Geber.
LG Norbert

https://up.picr.de/47000435fo.jpg
https://up.picr.de/47000413fu.jpg
https://up.picr.de/47000416ib.jpg
https://up.picr.de/47000423aj.jpg

Moin,
sowas gefällt mir :-) Günstig repariert und geteilt. Bei den Widerstandswerten wird die Abweichung wohl auch nicht so heftig ausfallen..
Glück auf
Helmut

Hab auch noch einen, so konnte ich meinen Geber mit Minimalaufwand instandsetzen.
Ok, man braucht das nötige Werkzeug - oder kennt jemanden der das hat

http://ettwein-online.de/Fotos_public/XJ900/tankgeb.pdf

Nachtrag: hab dann auch mal ausgelitert und fahre seitdem viel entspannter. Bin vorher so ab 200 km schon auf Ausschau nach der nächsten Tanke gegangen, da tucker ich mittlerweile noch entspannt mindestens 100 km weiter. Und je nach Fahrweise reichen die ca. 5 Liter Reserve ja auch noch ein Stückchen.
Vorher hab ich das Reservelämpchen nie leuchten sehen, war also auch ein Funktionstest.